diecast43: (Default)
Костромские товарищи не только мощно затоптали поляну масштабных копий советских грузовиков, но сделали важный шаг на встречу собирателям - тем, кто самозабвенно сдирал краску с готовых моделей и строил свои собственные шедевры по канонам стендового моделизма. Ведь что раньше было доступно? Немного китов в масштабе 1:43 от Heller да кустарные смоляные модели - а нынче, если не устраивает тебя готовая модель в коробочке, можно прикупить "Автомобиль в деталях" (он же - AVD) и собрать масштабную модель по своему вкусу и разумению. Не всем оно, конечно, дано - но те, кто обладает должными навыками и свободным временем, вполне могут построить отличную масштабную копию автомобиля - как этот КрАЗ-256Б1 от тов. Chortos'а.



Read more... )
diecast43: (Default)
Таки свершилось: в киосках - первый выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР. Грузовики". Тот самый КрАЗ-256Б1, что уже знаком нам по серии "Автоистория" от костромских товарищей. Но как бы оно ни было - а всё-таки событие на модельном рынке, новая журнальная подсерия. 


diecast43: (Default)
Очередная стендовая модель от Chortos Models - как заведено, новую машинку я поломал, поэтому фотографический обзор задерживается.


 
diecast43: (Default)
Решительно невозможно пройти мимо последних новостей на тему серии "Автолегенды СССР". Намёки и прогнозы вылились в специальную подсерию из четырёх грузовиков под вывеской тех же самых "Автолегенд СССР" - первый из которых уже совершенно точно будет от костромских товарищей, тот самый КрАЗ-256Б1, который мы видели и в боксах SSM, и в коробочках "Автоистория". Сдуваем пыль с масштабной модели, вышедшей два года назад и разглядываем её со всех сторон.


 
diecast43: (Default)

КрАЗ-260 появился на прилавках магазинов одновременно с аварийкой на базе КрАЗ-214Б и был немедленно раскритикован собирателями за игрушечность. Может и ярковат цвет, может где-то за пределами Московской кольцевой и правда неведомы полноприводные грузовики в таких цветах, но для наших краёв - машина вполне себе жизненная и модель на прототип очень даже похожая. В подобной окраске самые разные грузовики здесь попадаются. Жаль, конечно, что ни номеров, ни хотя бы простецкой надписи "аварийная" или "техпомощь" на масштабном этом грузовике не найти - очень бы оживило модель. Ну, что есть, то есть - на полку можно ставить, игрушечности в этом грузовике не больше и не меньше, чем в обычных изделиях из коробочек "Наш автопром", крашеных более традиционными цветами.



Read more... )

diecast43: (Default)

Ещё одна новинка под маркой КрАЗ - красно-жёлтый бортовой грузовик КрАЗ-214Б в коробочке "Наш автопром". Цвета технички Мосгортранса вполне реалистичны, и даже логотип Мосгортранс на коробке имеется - правда на саму модель ни надписей, ни логотипов, ни номеров не нанесли, только изменили цветовую схему да рассказали, что тираж, мол, лимитированный. Количество выпущенных экземпляров, правда, не уточнили - но оно безусловно ограниченное, да.



Read more... )



diecast43: (Default)

Самосвал КрАЗ-256Б1 появился на прилавках магазинов около года назад под маркой SSM - грузовики КрАЗ до тех пор были только кустарные да полукустарные разной степени достоверности и аккуратности, но промышленной современной модели грузовика из Кременчуга не было - костромские товарищи снова успели затоптать поляну первыми. Правда первая партия самосвалов вышла в странных ярких цветах: если оранжевый ещё можно было списать на фильм "Мимино", то жёлто-оранжевый и ярко-зелёный были окрашены явно не очень удачными цветами. Ну и колёса - чертовски неудачными оказались покрышки, широченная плоско-угловатая резина подпортила вид неплохой, в общем-то, модели и отпугнула многих собирателей. Чуть позже костромские "производители" выпустили более достоверные цвета в боксах SSM и неплохой расцветочки самосвалы упаковали в коробочки "Автоистория" - бежевый "автоисторический" самосвал даже вызвал небольшой ажиотаж у собирателей. И вот - очередной вариант цветов: и оранжевая кабина уже была, и серый кузов тоже, но сочетание цветов новое и вполне реалистичное. Да ещё и бампер передний подкрасили, на кабину нанесли логотип некоего КАТП, а на кузове красуется надпись "Не работай без упора". Номера бы какие-нибудь простенькие этой модельке - и было б вообще хорошо.



Read more... )


diecast43: (Default)

КрАЗ-214Б - последний полноприводный бортовой грузовик из "первой партии" КрАЗов, за ним уже выстроились в очередь гражданские бортовые машины всех видов и самосвалы со всеми типами кабин. Одно из самых заметных отличий 214Б от уже имеющегося 255Б - колёса, остальные признаки раннего КрАЗа тоже присутствуют - в меру допустимого унификацией недорогих машинок. Собирателям всего грузового наследия страны советов - модель в радость, остальным - факультативно. Благо цена невелика.



Read more... )


diecast43: (Default)

"Наш автопром" давно и прочно занял место почившего Элекона на современном модельном рынке, а заодно, пожалуй, и Саратова - разнообразием модельного ряда если не переплюнул, то точно сравнялся с советскими производителями, сгинувшими со своими кривульками. Цена невелика, модификаций - множество, планы выпуска методично исполняются, модели чаще всего выходят на прототипы похожими - чего ещё желать? Очередной КрАЗ из россыпи полноприводных грузовиков из Кремечуга - поздний КрАЗ-260, датированный 1989-м годом - изменений внешнего облика достаточно, чтобы собиратели грузовиков поставили на полку и такой вариант рядом с машиной ранних лет выпуска. Тем более, что просят за него всего полторы тысячи - на фоне сильно подорожавших и не сильно лучших по качеству изделий из Костромы - вполне привлекательное предложение.



Read more... )


diecast43: (Default)
Политбюро ЦК КПСС одобрило предложения Совета Министров СССР об организации производства новых моделей грузовых автомобилей и дизельных двигателей к ним на Московском автозаводе имени И.А. Лихачева и на Горьковском автомобильном заводе.

Обложка 3 номера журнала "За рулём" за 1984 год

Советские грузовики к 1980-м обзавелись квадратно-безликими кабинами - и ЗиЛ, и ГАЗ, и даже КрАЗ наконец-то заменили разработанные в 1950-60-х годах кабины новыми. Одиннадцатая пятилетка, XXVII съезд КПСС - планы и свершения подгоняли к партийным праздникам и юбилейным датам, хотя и стране, и строю оставалось совсем немного.

Хотя испытания новых грузовиков прошли ещё в начале 1970-х, КрАЗ формально освоил новую кабину лишь в самом конце 1970-х, но начало массового производства пришлось на 1980-е - при этом старый вариант тоже оставался на конвейере вплоть до середины 1990-х. И если старая кабина, известная своими формами с 1950-х годов примелькалась и въелась в сознание всех граждан на просторах страны советов, то новым формам такой известности суждено не было - да, они появились на дорогах, да "новый КрАЗ" стал привычным, но никаких особо тёплых чувств к этим машинам никто не питает - нет за ними истории. Потому, наверное, и новинка в коробочках "Наш автопром" - КрАЗ-260, появившийся на полках магазинов 13 января 2015 года в трёх цветах, особого ажиотажа не вызвал - о дате планируемого выхода было известно за пару недель, но ни баталий в интернете, ни знакомого собирателям зуда в районе кармана с кошельком особо не наблюдается. Вышел и вышел - надо выбрать из двух зелёных цветов или смириться с оранжево-рекламным вариантом.



Read more... )



diecast43: (Default)

Вторая модель из россыпи грузовиков КрАЗ в коробочках "Наш автопром" - масштабная копия грузовика поздних лет выпуска: фары в кожухах, иная защитная решётка передка, поздний вариант знака автопоезда в виде трёх фонарей на крыше - отличий достаточно для дотошных собирателей, чтобы поставить этот КрАЗ-255Б1 рядом с ранней машиной. Выпустили этот масштабный грузовик в трёх цветах - бежевом, оранжевом и тёмно-зелёном. К оранжевой кабине приделали ещё и красный кузов, поэтому на выбор остаётся два - привычный зелёный неплохого оттенка и бежевый, который можно назвать "песочным". А песочный цвет - это обширная география интересов СССР - от Афганистана до Египта, где такой цвет военного грузовика был разумным и вполне допустимым. К тому же зелёных машин на полках собралось уже предостаточно - потому на фотографиях ниже именно песочный вариант.



Read more... )

diecast43: (Default)

Ещё одна новинка декабря, на этот раз в коробочках "Наш автопром", вполне может претендовать на звание новинки года - желанная и востребованная многими модель КрАЗ-255Б наконец-то появилась в приличном качестве да за разумные деньги. Хотя на фоне падения рубля объявленная заранее цена в 1399 рублей уже подкорректирована магазинами в большую сторону, это не мешает собирателям сметать модели с прилавков. И кризис с девальвацией тому виной, но и модель - хороша вышла.



Read more... )



Profile

diecast43: (Default)
diecast43

April 2017

S M T W T F S
      1
23 4 5 6 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 08:49 am
Powered by Dreamwidth Studios