diecast43: (Default)
Продолжаем оглядываться по сторонам на итальянских улицах и дорогах. Ничего экстраординарного, лишь субъективный срез эпизода автомобильной жизни.



 

Read more... )


diecast43: (Default)
Как издревле заведено - не будет здесь никаких интересных автомобилей, лишь фотографии с улиц итальянских городов и деревень.

Вот итальянские пожарные на Iveco с надстройкой Magirus спешат на вызов:


Read more... )


diecast43: (Default)
Музей техники Вадима Задорожного - место всем известное и часто посещаемое. Оно и понятно - большая выставка военной техники под открытым небом и лучший, пожалуй, из оставшихся автомобильных музеев. Бываем там и мы пару раз в год, но по неведомой причине связных постов на эту тему здесь не было, надо исправлять ситуацию.

Надо отметить, что удовольствие там бывать - не из дешёвых: пара часов на территории музея с двумя детьми выливается в сумму под три тысячи рублей - только макароны по-флотски из полевой кухни обойдутся в 250 рублей, не говоря уж о ценах на билеты. Но техника там стоит интересная, экспозиция разнообразная - от оружия до гоночных машин, включая самолёты и вертолёты, кормят задорого из настоящей полевой кухни и даже наливают желающим.


ЗиЛ-157 с буксирно-моторным катером БМК-150 - на территории музея стоят две такие сцепки

Read more... )
diecast43: (Default)
Сегодня заканчивает свою работу Techno Classica Essen и фотографии с крупнейшей выставки автостарины тоже будут. Но в качестве прелюдии - немного, всего штук сто пятьдесят, фотографий из ретро-авто-центра Classic Remise, что в городе Дюссельдорф, совсем недалеко от Эссена. Центр этот - и выставка, и мастерские, и площадка для продавцов олдтаймеров - множество машин там хранится и просто на площадках, доступных посетителям, и в стеклянных гробницах - посмотреть можно, но сфотографировать такие машины сложно. Вход бесплатный.

Большинство автомобилей стоят очень плотно. И большинство из них носят марку Porsche - самый распространённый и востребованный олдтаймер в Германии, разве что Mercedes-Benz может составить конкуренцию, но явно отстаёт:



Read more... )
diecast43: (Default)
Словения страна небольшая, но автопарк довольно занимательный - и Италия рядом, и Германия, и Австрия, но свой колорит всё-таки присутствует даже в столице. Как заведено, ниже бессистемный набор фотографий на заданную автомобильную тему из Любляны:




Mercedes-Benz W201 190E - Baby Benz из тех времён, когда ни переднего привода, ни малолитражек у концерна из Штутгарта не было.

Read more... )
diecast43: (Default)
Ничего примечательного, как заведено, в этих хрониках нет - просто автомобили на улицах Мюнхена. Хотя годы идут и такси, к примеру, или полиция меняет автопарк и уже чертовски жаль, что десять лет назад их мало в кадр попало - уже другие автомобили определяют облик улиц. Ниже - традиционно - бессистемный набор фотографий с разными машинами.



Немецкое такси цвета топлёного молока - их много и они по-прежнему в большинстве своём несут звезду Мерседеса на капоте. Ну или на багажнике:

Mercedes-Benz W210

Read more... )
diecast43: (Default)
Большая часть из этих фотографий была в инстаграме, но там и мелко, и не все туда ходят. Поэтому пусть и здесь полежат - мобильные фотографии образца 2015 года из Италии:



Read more... )
diecast43: (Default)

За кордоном автомобильные ретро-мероприятия проходят круглый год - только успевай сверяться с графиком да глазеть на уникальные автомобили. Но с ранней весны до поздней осени количество выставок и гонок возрастает многократно, достигая апогея к концу лета и началу осени. На британский фестиваль скорости мы уже посмотрели, теперь можно глянуть пару фотокарточек наших коллег Ultimatecarpage.com с конкурса красоты Pebble Beach Concours d'Elegance.

Rolls-Royce Silver Ghost Kellner Torpedo Phaeton


Read more... )
diecast43: (Default)

Пока отечественные автолюбители вздыхают около реплики спортивной "Победы" в Сокольниках и любуются гоночными Москвичами, в Великобритарии прошёл очередной фестиваль скорости и истории Goodwood Revival. Ничего там, конечно, особо интересного не было - ни Москвичей, ни "Жигулей", ни Эстоний гоночных - даже ни одной машины Харьков не нашлось, но всё же пару картинок из огромного отчёта наших коллег с Ultimatecarpage.com можно и поразглядывать:



Read more... )

diecast43: (Default)
Очередной старикан: Alfa Romeo RL Targa Florio 1924 года

DSC_7012.jpg

Неплохо для своего возраста сохранился. Шесть цилиндров, 3620 куб. см., 125 л.с. и 180 км/ч - для 1924 года очень достойно.
diecast43: (Default)

Ничего примечательно, по заведенной традиции - просто набор фотографий с итальянских улиц и дорог. Очередная порция. Вот местная полиция регулирует движение на пешеходном переходе:



Read more... )


diecast43: (Default)

Давным-давно, когда у нас ещё не начался кредитный бум и на дороги не выехали массово Фокусы и прочие Солярисы, разница между европейскими и отечественными дорогами была колоссальной. Нет, дело не только в качестве покрытия - у нас до сих пор не научились класть асфальт ровно даже на Кутузовском проспекте, дело - в автомобилях: Европа удивляла невиданным количеством маленьких машин, многие из которых тарахтели дизельными двигателями. Бензин в отчизне тогда стоил около десяти рублей за литр, а дизельными были в основном грузовики с автобусами да редкие и древние Пассаты - автолюбитель побаивался легкового дизеля, да и многие производители опасались нашей солярки, не продавая новыми дизельные машины. Шли годы, мошна потребителя росла вслед за ценами на нефть, соотечественники массово научились брать кредиты и дороги заполонили не только "Жигули" и сильно подержанные крупноразмерные иномарки, но и новые малолитражки. Автомобильный мир тем временем пожирала глобализация и кризисы, немецкие, японские и корейские машины теснили конкурентов, и даже автомобильную Италию заполонили типичные и знакомые машины - FIAT, конечно, ещё держится со своими немолодыми Punto и Bravo, а Alfa Romeo и Lancia явно уступают место на дорогах Фордам, Фольксвагенам и прочим Мерседесам с БМВ.

Но несмотря на замыленный глаз и глобализацию, итальянские дороги по-прежнему от отечественных отличаются сильно - и про колею на асфальте там не знают, и машины - даже знакомые - зачастую выглядят по-другому. Как этот вот обычный автобус - ничего примечательного, но ходит он по маршруту из Модены в Маранелло и обратно:


За последние годы в Маранелло не только переименовали Галерею Феррари в Музей, но и начали активно раскручивать вторую площадку - "Дом Энцо Феррари" в Модене: там и размах больше, и машины стоят хорошо и широко, и туристов пока значительно меньше, чем в Маранелло. Но с такими автобусами и рекламой - недолго осталось до толп китайцев и в Модене.

Read more... )

diecast43: (Default)

Падуя - город интересный, туристический центр волонтёры зачищают от велосипедистов и те катят в толпе свои агрегаты аки пешеходы, потому погулять там приятно и интересно. Ну и машины в кадр иногда попадают занятные. Потому - продолжение истории в картинках про итальянские улицы.



Read more... )

diecast43: (Default)
Очередная порция ничем не примечательных автомобильных фотографий из Италии

Вот Lancia Y в естественной среде обитания:


Read more... )


diecast43: (Default)
Продолжение бессистемного потока фотографий с улиц итальянских городов и деревень, безо всякого умысла и связного повествования.

Итальянские огнеборцы на курортной улице:



Read more... )

diecast43: (Default)

Пока отечественные новости не дают скучать и хорошо спать, у нас здесь всё по-прежнему - тихо и спокойно, те же самые машины на тех же самых местах, ничего экстраординарного. И хорошо, отпуск же.



Read more... )


diecast43: (Default)

Очередное столичное ралли олдтаймеров прошло под вывеской L.U.C. Chopard Classic Rally. Место для старта было выбрано традиционно многолюдное, несмотря на наличие гаишников движение для ретро-автомобилей не перекрывали, но посмотреть и пофотографировать старые автомобили вполне можно было.





Read more... )


diecast43: (Default)

Пока на ВДНХ готовится выставка "Машины нашего двора", а грядущая Олдтаймер-галерея грозится бряцать оружием и демонстрировать военную технику, под Парижем прошёл очередной Retromobile - сороковая выставка старых автомобилей всех мастей. Благодаря коллегам с сайта Ultimatecarpage.com можно незамедлительно поразглядывать фотографии с интереснейшей выставки.

Alpine A110



Peugeot 163 Fourgonnette


Read more... )


diecast43: (Default)

Журнальная серия "Полицейские машины мира" - лучшее, что завозят нынче в отечественные киоски: и машинки встречаются интересные, и на деталировке не экономят, и качество изготовления более-менее приличное. Портят картину лишь искушённые собиратели полицейских машинок в масштабе 1:43, причастные к составлению серии, - вместо набивших им оскомину ливрей карабинеров или дорожной полиции Италии в серию попадают Alfa Romeo в цветах испанской полиции или, что ещё более экзотично, - в расцветке полиции Бельгии. Но что есть, то и берём - 49-м выпуском серии стала Alfa Romeo 156 из Бельгии.



Read more... )

diecast43: (Default)
Alfa Romeo 159 - одна из самых красивых машин начала XXI века: BMW в те времена ещё не рассталось с наследием Бэнгла, в Audi держали курс на неизменность, Mercedes-Benz традиционно шёл своим путём, а итальянцы выпустили автомобиль стремительного облика - понятный, привлекательный и выверенный. Ничего, впрочем, удивительного - над машиной работал маэстро Джуджаро.



Публике автомобиль показали весной 2005 года в Женеве, а последние машины сошли с конвейера в 2011-м - прямого наследника у этой машины в нынешнем куцем модельном ряду Альфа Ромео нет. Среди пострадавших от такого решения не только поклонники марки по всему миру, но и итальянские полицейские - нынче роль мощных среднеразмерных машин для дорожной полиции или карабинеров выполняет самая разная техника - от Рено до Шкоды. А Alfa Romeo 159 в специально для неё разработанной цветографической схеме была прекрасна.

Read more... )

Profile

diecast43: (Default)
diecast43

April 2017

S M T W T F S
      1
23 4 5 6 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 08:51 am
Powered by Dreamwidth Studios