Китайско-питерские новости: кошельки коллекционеров в опасности!

[diecast43]

Каталог DiP models на первое полугодие 2010 года внушает оптимизм - планы впечатляющие, но если все эти модели появятся в первом полугодии, то это означет больше 2-х моделей в месяц - темпы почти как у журнальных серий, но цена - на порядок больше.





Те, кто воздержался от покупки красно-жёлтого варианта китайской бочки на шасси ЗиС-150, теперь предложат более сдержанный вариант с большим количеством деталировки.






Но самое интересно, конечно,  - впереди. ГАЗ-51 и ГАЗ-63, безусловно, станут базой для большого количества модификаций, а также сильно ударят по кустарным производителям.








DiP, в отличие от ДеАгостини, не ограничен временными рамками и наличием оригинала автомобиля для съёмки, поэтому диапазон моделей - широк и интересен.


Не знаю, сколько патриотов купят модель УАЗ-Патриот, но сам факт проработанной модели этого автомобиля - радует.




Не многие коллекционеры удержат темп, заданный китайско-питерским альянсом, если все планы станут реальностью в заявленные сроки.


Все фотографии - с известного форума, спасибо В.Князеву.

Comments

[diecast43.livejournal.com]

Детализация у ДиПа не хуже Сарлаба. Только что набор "Переезд" ещё китайские товарищи не видели - это, действительно, эксклюзив. ;)

[mas73r.livejournal.com]

Я про толщину кронштейна зеркала заднего вида у грузовиков DIPa в сравнении с СарЛабом (про наклон капота 150/160 я уже молчу). Так что DIP не альтернатива СарЛабу.

[diecast43.livejournal.com]

Кронштейны у Сарлаба, действительно, потоньше, а китайский уклон, думаю, на спросе сильно сказывается. Но если ГАЗ-51 и ГАЗ-63 будут без критичных геометрических косяков - вполне станут альтернативой Сарлабу, который дешевле 3500 рублей не купить.

Я надеюсь, что Сарлаб не потонет в море китайских моделей: хорошо ведь, когда есть возможность взять ГАЗ-22 "Волга" от ДеАгостини за 300 рублей, от ИСТа за 1000 и от НЕО за 2200 - есть из чего выбрать. Так и грузовые: пусть будет идеальный Сарлаб (который далеко не всегда идеален в плане копийности) и китайский DiP с более толстыми кронштейнами, но дешевле на треть.