Автолегенды СССР: выпуск номер 53 - ЗАЗ-968М - дубль второй

[diecast43]

Распаковал второй экземпляр, разобрал, разобрался, надавил, подклеил, прижал, выровнял, подточил, проверил, собрал. И обнаружил, что этот ЗАЗ-968М бит в левое переднее крыло. Но не расстроился, потому как наш тоже был с подломаным передним левым. Интересно, что экономным до хрома китайцам никто не подсказал, что колпаки ЗАЗ-968М были матовыми, а не блестящими.



















"Легенды" заканчиваются. Вот и вся линейка "Запорожцев" второго и последнего поколения выпущена китайскими товарищами на радость русским собирателям. Хорошо видно, как "развивается" серия - от вполне приличной по проработке и качеству изготовления модели ЗАЗ-968А через средненькую 966 к плохонькой 968М.





Что скажет уважаемая общественность: чем лучше перекрашивать модель - тамиевским балоном или из магазина запчастей каким?

Comments

[stanyku.livejournal.com]

Пользуюсь баллончиками MOTIP, и грунт, и краска, и лак. Иногда все-таки попадаются бракованные баллоны, как повезет короче. Сейчас как раз 41-й в работе)

[diecast43.livejournal.com]

А на результат взглянуть можно?

[stanyku.livejournal.com]

можно, но только позже. Покрасить сам кузов - это одно дело, а вот покрасить уплотнители, молдинги и т.д. - ювелирная работа. Одна ошибка - и все испорчено... на этом вчера и "погорел" 41-й, теперь в перекрас) есть правда другая моделька 412, там была перекрашена только крыша в черный с шагренью...
фото не очень, с телефона снимал, выложил здесь: http://stanyku.livejournal.com/2725.html

[stanyku.livejournal.com]

Выложил у себя в журнале фото с окрашенным кузовом 2141.... пока без сборки, нужно снова попытаться прорисовать молдинги и уплотнители..