diecast43: (Default)
diecast43 ([personal profile] diecast43) wrote2011-02-26 03:54 am

Польская журнальная серия Kultowe Auta PRL-u: ВАЗ-2109 (Lada Samara)

«…Всего полгода остаётся до того дня, когда Советская страна, советский народ встретят 70-летие Великого Октября. Эта встреча налагает особую ответственность на каждый трудовой коллектив. Повсеместно идёт поиск резервов ускорения. Всё больше сходит с конвейеров продукции новых поколений. В общем строю – и предприятия автомобильной индустрии.

Волжский автозавод приступил к выпуску новой машины – ВАЗ-2109…»

Журнал «За рулём», №5 1987 год

ВАЗ-2109 "Спутник" (Lada Samara) польская журнальная серия Kultowe Auta PRL-u

Хлопковое дело, Гдлян и Иванов, голодовка доктора Хайдера, гласность, Руст на Красной Площади, умерли Папанов и Миронов, телемосты СССР-США Донахью-Познер, «До и после полуночи», «Прожектор перестройки», «Взгляд», Яковлев и Лигачёв, Розенбаум, самофинансирование, нобелевская премия Бродского, кооперативы и СП, гонимый Ельцин, русская «Бурда Моден», неформалы и любера – это 1987 год в прочтении «Намедни» Леонида Парфёнова. В этом же году страна получила новую модель из Тольятти – ВАЗ-2109 «Спутник».













“Девятка» появилась вовремя: кооператоры начали вставать на ноги, окрепшие деньгами рэкетиры нуждались в личном автотранспорте, а «восьмёрка» с её трёхдверным кузовом ещё не заработала имидж «спортивного» автомобиля и котировалась где-то на уровне «Запорожца» для богатых интеллигентов. Остро требовались двери сзади и ВАЗ, несмотря на подкосившие страну хозрасчёт и самоокупаемость на фоне гласности, осилил постановку на конвейер второго типа кузова.

Польские товарищи, собирающие модели журнальной серии Kultowe Auta PRL-u уже не первый раз получают возможность купить модель автомобиля СССР раньше, чем мы. И если срок выхода ВАЗ-1111 «Ока» в журнальной серии «Автолегенды СССР» уже определён, а её цвет будет тем же красным, что и для поляков, то ВАЗ-2109 для России ещё не анонсирован, но уже давно известно, что «девятка» будет вишнёвой – гнусная прилипчивая песня кабацкого дуэта имени нижнего белья навсегда определила цвет ВАЗ-2109 в памяти поколений. Пожалуй, у нас есть только два таких устойчивых цветоопределения: «чёрная волга» и «вишнёвая девятка».



Модель Lada Samara 2109 из серии Kultowe Auta PRL-u унаследовала все недостатки ВАЗ-2108 – китайский производитель, наконец-то разобрался в преемственности моделей советских автомобилей и две переднеприводные машины смотрятся на полке нормально (в отличие от Москвичей – модели 408 и 2140 сделаны с чистого листа каждая и об их близком родстве непосвящённый может и не догадаться). Китайские товарищи добавили упущенные на польской модели ВАЗ-2108 экспортные шильдики Lada Samara – модели русской и польской серий имеют шанс отличиться не только цветом, но и этими надписями. К сожелению, огромные колёса (15-16'' вместо положенных 13) так и не были переработаны – красивые колёса, похожие на настоящие, но слишком велики, а задние фонари по-прежнему портят вид сзади.




Конкуренты из середины 90-х - Skoda Felicia и Lada Samara. Российская таможня и местный дилер вкупе с русским сервисом продлили агонию ВАЗа и не дали развиться нормальному рынку иномарок до кризиса 1998 года, который многое расставил на свои места. Шкода была слишком дорога, чтобы выиграть схватку за кошелёк потребителя. Модель Hongwell для чешского Abrex'а смотрится гораздо аккуратнее модельки IST для ДеАгостини.


Даже в Москве ещё можно встретить крепкие и ухоженные "девятки" изначального внешнего вида "с коротким крылом".

Модель автомобиля: ВАЗ-2109 «Спутник» (Lada Samara)
Наименование модели: Lada Samara 2109
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 20 октября 2010
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Kultowe Auta PRL-u" №56, тираж не заявлен
Краткое мнение: это именно ВАЗ-2109, но колёса великоваты
Субъективная оценка: 4

девятка

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-26 05:03 am (UTC)(link)
Все как обычно.Может наша чуть лучше будет.Хрошие фото.Спасибо!

Re: девятка

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 05:49 pm (UTC)(link)
Сильно сомневаюсь, что наша будет хоть чем-то лучше.

[identity profile] trolleybassist.livejournal.com 2011-02-26 09:08 am (UTC)(link)
Господи, какие же уродливые колеса!
ext_793339: (Default)

[identity profile] lobson.livejournal.com 2011-02-26 09:15 am (UTC)(link)
Да, полякам, крупно повезло получить, такое качество. Одни, зеркала чего стоят. Как-то, такую модель уже и за 300 рублей не очень хочется.
Уважаемый diecast43, а с какого года пошло длинное крыло?
У меня в 93-м был "мокрый асфальт", длинное крыло, низкая панель. Причем, когда брал в Подольске ("Властелина"), крыло отдельно оговаривал.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 10:04 am (UTC)(link)
В "За рулём" №4 за 1989 год на обложке была 21093 с длинным крылом. Думаю, что в производство такой вариант пошёл в 89-90 гг.

ext_793339: (Default)

[identity profile] lobson.livejournal.com 2011-02-26 11:10 am (UTC)(link)
Cпасибо. 89-90-е годы провел, там, где были проблемы с "За рулем". :)

[identity profile] dimonddee.livejournal.com 2011-02-26 03:30 pm (UTC)(link)
Думаю, что полное конвейерное производство с длинным крылом восьмерок и девяток пошло в 1991 году, когда стали выпускакть 99-ую...
Вспоминаю сериал "Бригада", когда изображая конец 80-ых крутые перцы ездили на девятках с длинным крылом, а таксисты на Волгах 31029, а иногда и на 3110! Меня аж передергивало! %)

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 05:55 pm (UTC)(link)
"За рулём" пишет о длинном крыле, как о свершившемся факте.

[identity profile] dimonddee.livejournal.com 2011-02-26 08:10 pm (UTC)(link)
Факт свершившийся, но нет полного перехода на длинное крыло... "с внешностью 2109 - 9200 рублей"...

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 08:57 pm (UTC)(link)
Нюанс в том, что год начала производства "длинного крыла" даёт китайским товарищам шанс выпустить эту модель в серии "легенд". Ну а заметка выше - почти готовое наполнение для журнала )))

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-26 04:19 pm (UTC)(link)
Помню тот журнал!Там писали ,что длинное крыло для "экспорта".

[identity profile] stanyku.livejournal.com 2011-02-26 09:25 am (UTC)(link)
Feliciа и в жизни выглядит более ладно, чем "рубленая" девятка. А вот огромные колеса и корявые фонари сильно искажают реалистичность модели. После выхода 2108 было достаточно времени, чтобы убрать эти явные недостатки, как поступили с колесами для 408/412. Может господин "Ш" просто не любит ВАЗовские модели?

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 09:45 am (UTC)(link)
Думаю, что причина в отношениях ДеАгостини с ИСТом и подходе издателя к местному рынку. Консультанты там сбоку бизнеса припёка. А у ИСТа, судя по всему, есть приоритеты при изготовлении моделей. Серия Опель - нормальные модельки или такие же кривые?

[identity profile] stanyku.livejournal.com 2011-02-26 09:52 am (UTC)(link)
У меня в наличии только первый выпуск - модель сделана очень аккуратно, а по сравнению с нынешним DeA так и вовсе идеально. Остальные не доехали пока, а там посмотрим.

[identity profile] stanyku.livejournal.com 2011-02-26 09:46 am (UTC)(link)
Анонсированная в нашей серии 99-я содержит все те же косяки.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 09:58 am (UTC)(link)
Если судить по фотографиям, то 21099 ещё какую-то кривую морду имеет дополнительно. Хочу ошибаться.

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-26 04:24 pm (UTC)(link)
Девятка скорее ближе к Шкоде "фаворит".Они однагодки.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 05:44 pm (UTC)(link)
Согласен, но модель Фелиции была ближе ) Да и конкурировать они продолжали в середине 90-х по-прежнему - Фольксваген Фаворита превратил в симпатичную Филю, а "девятка" лишь получила длинное крыло да высокую панель.

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-27 08:45 am (UTC)(link)
Ну где-то так!

[identity profile] pkuneev.livejournal.com 2011-02-26 12:05 pm (UTC)(link)
Фары и зеркала это жесть какаято:)

[identity profile] glebrik.livejournal.com 2011-02-26 12:52 pm (UTC)(link)
с месяц назад в Минске продавалась почти нульцевая(40000км без зим, ржи, подкрасок и тп...) красная(рубин 410) девяточка 87 года за 4000 американских ) через неделю ее купили)
эх...

[identity profile] 308rcz.livejournal.com 2011-02-26 01:31 pm (UTC)(link)
Давно уже не встречал вишневых девяток, но я все-таки считаю их вишневыми, а тк же серебристыми. Лично для меня 09 всегда была Самарой и с коротким крылом, ну вот так у меня в подсознании)

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-26 04:12 pm (UTC)(link)
скорее "мокрый асфальт"!
ext_793339: (Default)

Cкорее "мокрый асфальт"

[identity profile] lobson.livejournal.com 2011-02-26 07:12 pm (UTC)(link)
Поддерживаю!!!

[identity profile] dennism.livejournal.com 2011-02-26 04:59 pm (UTC)(link)
Да уж, с колёсами - перебор... Внедорожник какой-то.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 05:45 pm (UTC)(link)
Остаётся задел для конкурентов. Я, пожалуй, не прочь купить модель ВАЗ-2109 с нормальными колёсами.

[identity profile] dennism.livejournal.com 2011-02-26 05:55 pm (UTC)(link)
Аналогично!

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-26 05:59 pm (UTC)(link)
Hongwell уже делал ВАЗовские машины по своей инициативе, может под "Наш автопром" и "девятку"-"восьмёрку" выпустит. Тем более, что их можно сделать с тем самым длинным крылом и другим салоном - другая модификация, купят все.

[identity profile] dennism.livejournal.com 2011-02-26 06:04 pm (UTC)(link)
Да, у них очень даже неплохие модели.

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-27 10:43 am (UTC)(link)
...или руки приложить!

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-27 10:48 am (UTC)(link)
Ну колёса выточить - задача не простая, это ж не из баллончика облить краской модель.

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-27 04:23 pm (UTC)(link)
Поискать ,подобрать...

[identity profile] victor-1st.livejournal.com 2011-03-09 05:20 pm (UTC)(link)
Наверняка льют из смолы аутентичные... ;)

[identity profile] kota2210.livejournal.com 2011-02-27 06:34 am (UTC)(link)
как сказал бы товарищ пузо-ад и израиль

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-27 10:48 am (UTC)(link)
Он ещё нам всем скажет, я полагаю.

[identity profile] old-vova.livejournal.com 2011-02-28 11:27 am (UTC)(link)
Полякам порог и накладку задней арки покрасили, на восьмерке пришлось маркер брать.
Думаю на нас в очередной раз могут сэкономить.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-28 11:42 am (UTC)(link)
Сэкономят, как пить дать.

[identity profile] fedel-63.livejournal.com 2011-02-28 12:48 pm (UTC)(link)
И не подавятся!

[identity profile] dv78.livejournal.com 2011-02-28 04:01 pm (UTC)(link)
Мне помнится, что в "За Рулем" того времени "зубиле" противопоставлялась Шкода Фаворит, да и на лицо они были схожи.

Image

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-02-28 04:25 pm (UTC)(link)
Противопоставление состоялось где-то в начале 90-х. В то время - когда девятка только появилась - Шкоды к нам не завозили.

Но Фаворита сменила Феличия, а "девятка" так и осталась "девяткой". Только длинное крыло да высокая панель добавились к 94 году.

[identity profile] dachneg.livejournal.com 2011-03-05 10:04 am (UTC)(link)
ооо класно как сделана модельк. обламывает как всегда ценник, рублей 600-800?

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-03-05 10:14 am (UTC)(link)
Да, как всегда.

[identity profile] victor-1st.livejournal.com 2011-03-09 05:07 pm (UTC)(link)
М-да...
Ну и кто говорил, что качество изготовления моделей для поляков заметно лучше?
Непролив кромки в передней части, правое зеркало слева, кривые фонари сзади и брызговики, облезлые ручки дверей (или уже из песочницы?)...

[identity profile] metalyuga.livejournal.com 2011-04-20 06:15 pm (UTC)(link)
Да, умеют портить настроение эти самые китайцы...
А не подскажите где Вы достали модельку Фили? хотел другу подарить, но в Мск чтото ненашел...

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2011-04-20 06:17 pm (UTC)(link)
Я давно покупал, из буржуиндии. Но, вроде, местные интернет-магазины продолжают торговать до сих пор ею.