![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
XVII Олдтаймер-галерея. Часть третья - Масштабные люди, машины и печень трески
Олдтаймер-галерея - это не только выставка старых машин, тракторов, мотоциклов и военной техники. Это, прежде всего, - люди. И посетители, и участники на стендах, и журналисты, и фотографы-на-телефон, и автостарьёвщики, и даже продавцы мёда и красной икры, которые уже стали привычным антуражем каждой выставки.
Организатор и вдохновитель мероприятия - Илья Сорокин позирует на фоне Мерседесов кому-то из профессиональных фотографов, а второй мужичок, похоже, следит, чтобы Мерин не поцарапали:
На стенде мастерской Евгения Шаманского стояли две масштабных копии огромных размеров - что-то около 1:10 или крупнее. Но взгляд притягивали прежде всего масштабные люди, расставленные вокруг:
Андрей Мятиев, коллекционер велосипедов, маскотов и человек, которому мы обязаны репринтным изданием книги о путешествии Нагеля сотоварищи вокруг Африки на автомобиле в 1914 году:
Среди велосипедов и маскотов, традиционно, коротали время![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
m_koshkina с супругом:
За работой:
На прошлой галерее я не дождался, пока соберут свой прилавок-Москвич эти колоритные лавочники:
Автор книги "24" Александр Лекае:
Тяжела доля автора на выставке: раздача автографов. Моральную поддержку оказывает соавтор - Фёдор Михайловский:
Главный консультант книги, Владимир Никитич Носаков, приехавший из Горького специально на выставку:
Рисунки в книге "24. Новая Волга" - работа Владимира Никитича, в том числе и рисунок с обложки:
Консультант книги, ведущий конструктор ГАЗа, Владимир Борисович Реутов делится опытом с Фёдором Михайловским:
Телевизионщики вербуют участников прямого эфира:
Раздача автографов, справа - директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Витальевна Колесникова:
Второй зал выставки, экспозиция ГОН, находилась под неусыпной охраной парней со стрижками по уставу и красными повязками на рукавах:
Среди сопутствующих экспонатов выставки Гаража особого назначения было много интересных фотографий, документов и артефактов:
Пока суд да дело, две девахи расположились в кабине открытого полицейского грузовика Mercedes-Benz L2500 1939 года выпуска со стенда Лейбштандарта:
И если девахи с умным видом то ли писали, то ли читали в кабине немецкого грузовика, то двое парней с этого же стенда решили вдарить по пиву на базе германского полугусеничного бронетранспортёра SD Kfz250/5 1944 года выпуска. Время - примерно 11 часов дня.
Пиво парням наливали за углом, а закуска ждала на соседнем стенде:
Непьющим девахам тоже было чем поживится:
Для более приличной публики работал самый настоящий BAR:
Контраст:
Колоритный мужик в форме на публику не работал, у него там свои важные дела:
ПМЗ-750 1936 года выпуска со стенда Музея Техники Вадима Задорожного:
Модельки на выставке были в изобилии, разных масштабов и производителей:
Велосипеды со стенда Андрея Мятиева традиционно добавляют колорита выставке:
Плотненькая группа мотоциклов со стенда Музея Техники:
Без музыкальных аппаратов прошлого не обходится ни одна Олдтаймер-галерея:
Огонь и медные трубы:
В целом выставка удалась. Юбилейная выставка Гаража особого назначения добавила колорита и порядка, увеличив количество экспонатов в несколько раз по сравнению с традиционными Олдтаймер-галереями. На неспешный обход выставки с фотокамерой понадобилось четыре часа против обычных 2-2,5 и это хорошо. Ложка дёгтя - разросшийся выставочный центр Крокус-экспо, на площадях которого одновременно проводятся несколько выставок, да ещё и концертный зал работает. Утром рабочего дня я потратил двадцать минут, чтобы запарковаться возле второго выствочного корпуса (стоянка перед ним перекрыта для ВИП-гостей выставкиРоспил Госзаказ, подземная заканчивается под третьим корпусом и к ней ещё не просто было вернуться, а оставшееся место плотно заставлено машинами участников и посетителей). В выходные ситуация значительно ухудшилась - пробка на МКАДе, пробка на въезд, пробка на выезд, бестолковая парковка без ясных указателей - посетители въезжали-выезжали часами.
Часть первая - "Наши"
Часть вторая - "Буржуины"
Организатор и вдохновитель мероприятия - Илья Сорокин позирует на фоне Мерседесов кому-то из профессиональных фотографов, а второй мужичок, похоже, следит, чтобы Мерин не поцарапали:
На стенде мастерской Евгения Шаманского стояли две масштабных копии огромных размеров - что-то около 1:10 или крупнее. Но взгляд притягивали прежде всего масштабные люди, расставленные вокруг:
Андрей Мятиев, коллекционер велосипедов, маскотов и человек, которому мы обязаны репринтным изданием книги о путешествии Нагеля сотоварищи вокруг Африки на автомобиле в 1914 году:
Среди велосипедов и маскотов, традиционно, коротали время
m_koshkina с супругом: За работой:
На прошлой галерее я не дождался, пока соберут свой прилавок-Москвич эти колоритные лавочники:
Автор книги "24" Александр Лекае:
Тяжела доля автора на выставке: раздача автографов. Моральную поддержку оказывает соавтор - Фёдор Михайловский:
Главный консультант книги, Владимир Никитич Носаков, приехавший из Горького специально на выставку:
Рисунки в книге "24. Новая Волга" - работа Владимира Никитича, в том числе и рисунок с обложки:
Консультант книги, ведущий конструктор ГАЗа, Владимир Борисович Реутов делится опытом с Фёдором Михайловским:
Телевизионщики вербуют участников прямого эфира:
Раздача автографов, справа - директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Витальевна Колесникова:
Второй зал выставки, экспозиция ГОН, находилась под неусыпной охраной парней со стрижками по уставу и красными повязками на рукавах:
Среди сопутствующих экспонатов выставки Гаража особого назначения было много интересных фотографий, документов и артефактов:
Пока суд да дело, две девахи расположились в кабине открытого полицейского грузовика Mercedes-Benz L2500 1939 года выпуска со стенда Лейбштандарта:
И если девахи с умным видом то ли писали, то ли читали в кабине немецкого грузовика, то двое парней с этого же стенда решили вдарить по пиву на базе германского полугусеничного бронетранспортёра SD Kfz250/5 1944 года выпуска. Время - примерно 11 часов дня.
Пиво парням наливали за углом, а закуска ждала на соседнем стенде:
Непьющим девахам тоже было чем поживится:
Для более приличной публики работал самый настоящий BAR:
Контраст:
Колоритный мужик в форме на публику не работал, у него там свои важные дела:
ПМЗ-750 1936 года выпуска со стенда Музея Техники Вадима Задорожного:
Модельки на выставке были в изобилии, разных масштабов и производителей:
Велосипеды со стенда Андрея Мятиева традиционно добавляют колорита выставке:
Плотненькая группа мотоциклов со стенда Музея Техники:
Без музыкальных аппаратов прошлого не обходится ни одна Олдтаймер-галерея:
Огонь и медные трубы:
В целом выставка удалась. Юбилейная выставка Гаража особого назначения добавила колорита и порядка, увеличив количество экспонатов в несколько раз по сравнению с традиционными Олдтаймер-галереями. На неспешный обход выставки с фотокамерой понадобилось четыре часа против обычных 2-2,5 и это хорошо. Ложка дёгтя - разросшийся выставочный центр Крокус-экспо, на площадях которого одновременно проводятся несколько выставок, да ещё и концертный зал работает. Утром рабочего дня я потратил двадцать минут, чтобы запарковаться возле второго выствочного корпуса (стоянка перед ним перекрыта для ВИП-гостей выставки
Часть первая - "Наши"
Часть вторая - "Буржуины"
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Page 3 of 4