diecast43: (Default)
diecast43 ([personal profile] diecast43) wrote2010-03-17 01:23 am

Автолегенды СССР: выпуск номер 29 - ЗиЛ-111Г - 100% советский американец

Ни история появления, ни особенности конструкции или дизайна, ни быль о покушении не делает для меня этот членовоз легендой. Промелькнув в кадрах кинохроники времён хрущёвской оттепели, этот автомобиль практически не оставил следов в воспоминаниях. Неплохо исполненное советскими инженерами подражание американскому автомобильному дизайну начала 60-х годов, ещё один чёрный лимузин на полке -  ЗиЛ-111Г не вызывает практически никаких эмоций, лишь дополняя ряд ЗиЛовских представительских автомобилей. Очередная китайская ложка дёгтя - уже привычные по многим предыдущим моделям слишком маленькие колёса, а резина, в отличие от ЗиС-110, лишилась белых боковин - облик модели утратил монументальность оригинала. Пластмассовая крыша моего экземпляра имеет дефекты окраски, а слишком толсто нанесённая серебрянка, имитирующая хром по периметру окон, смотрится грубовато. Впрочем, фотографии прототипа этой модели на обложке предыщего выпуска журнала готовили к худшему, реальность оказалась вполне приличной.

ЗиЛ-111Г журнальная серия "Автолегеды СССР" выпуск номер 29

ЗиЛ-111Г журнальная серия "Автолегенды СССР" выпуск номер 29









Модели двух автомобилей ЗиЛ-118 и ЗиЛ-111Г, в реальной жизни унифицированных по множеству деталей, в масштабе 1:43 получили колёса и резину разного диаметра, и сильно отличающиеся по размеру задние фонари. Впрочем, модели Москвичей 408 и 2140 тоже имеют мало общего. Уже традиция.





Групповое фото династии членовозов. Роль ЗиЛ-111 исполняет ГАЗ-13 "Чайка".


[identity profile] justlikemirror.livejournal.com 2010-03-16 10:37 pm (UTC)(link)
На самом деле, учитывая, что на ранних фото он выглядел совсем аляповатым и игрушечным - получилось очень хорошо. За исключением колёс, особенно передних, конечно.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-16 10:40 pm (UTC)(link)
Да, всё зависит от точки отсчёта при сравнении.

[identity profile] justlikemirror.livejournal.com 2010-03-16 10:48 pm (UTC)(link)
Я его целый вечер с "Юностью" сравнивал визуально. Удивительно, всё-таки, что такие разные автомобили имеют общее происхождение.

[identity profile] dezl-enot.livejournal.com 2010-03-17 01:00 am (UTC)(link)
А я на такой в детстве частенько любовался - в моем подъезде жил персональный шофер директора какого-то завода холодильников, и водила частенько на "Григорие" заскакивал днем домой пообедать.

[identity profile] perepe4atnikov.livejournal.com 2010-03-17 04:47 am (UTC)(link)
Живьем его ни разу не видел.
И вообще, у уже меня странное восприятие моделей:
Получается серия фотографий - модель хорошая, не получается - плохая...
ext_793339: (Default)

[identity profile] lobson.livejournal.com 2010-03-17 04:55 am (UTC)(link)
По моему скромному мнению, эта модель очень уж сильно похожа на игрушку. Только, что в ней не так, не понятно. Многие обвиняли в этом «Юность». Тенденция?
Нельзя не согласиться с тем, что передок задран вверх. Колеса не по размеру.
Это напоминает начало 90-х годов, когда в страну хлынула б/у резина иностранного производства. И многие водители ставили ее, несмотря на то, что размер не соответствовал штатным размерам. Особенно это было заметно на 24-х Волгах. Выглядело комично.
А по поводу белых резиновых накладок на шинах, это Вы верно подметили.

[identity profile] dimbor-g.livejournal.com 2010-03-17 06:31 am (UTC)(link)
Судя по пластиковой крыше следует ожидать вариант кабрио от ИСТа. ("не прячьте ваши денежки-по банкам и углам")Исходя из иллюстраций в "журналке" ждать не приходится.
А крыша криво покрашена у всех!

[identity profile] old-vova.livejournal.com 2010-03-17 06:34 am (UTC)(link)
Придется хорошенько по рукодельничать над этой моделью.
Осадить переднюю ось, нарисовать вайт-воллы, заматить решетку. Вот малый список того, что бросается сразу в глаза. Может после этого Зил примет человеческий облик.

[identity profile] voldema.livejournal.com 2010-03-17 11:44 am (UTC)(link)
что ж они не нашли в журнал седан, а то как-то не стыкуется: на фотография журнала кабриолет. Насколько знаю у Шаманского есть такая модель в арсенале

[identity profile] ocean71.livejournal.com 2010-03-17 11:57 am (UTC)(link)
привет всем! что вы ожидали друзья за эти деньги...? я так доволен...300 руб.Агатовская Чайка у нас 420р. я уже подумываю об удалении из коллекции Агатовских моделей, от ДэА намного достоверней... у меня на редкость отменно покрашенная крыша, вот только при нажатии на переднюю её часть она аммортизируе, впрочем ка и все крыши такой модели... это легко устраняемо...нет поворотников или габаритов, не знаю...на переднем бампере...останется подкрасить вокруг стопсигналов, выделить "жаюры",алую кляксу в центр дисков, зачернить решётку радиатора и бампера...
в общем целом модель удалась, с наслаждением дуржу в руках и созерцаю!
действительно по ЗиЛ11Г узнал только из серии Автолегенд, в фильме обратил внимение, но тогда я не знал что за модель и думал импортная, да и годы "лохматые" были

[identity profile] hellkult.livejournal.com 2010-03-17 01:46 pm (UTC)(link)
А есть какой-то другой производитель, делающий эту модель в безупречном исполнении?

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 02:23 pm (UTC)(link)
Это ж в каком году директор по холодильникам пересел на такую машину? Или холодильники были баллистические?

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 02:23 pm (UTC)(link)
Есть такой момент - я модель живьём меньше рассматриваю, чем на фотографиях.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 02:26 pm (UTC)(link)
Конечно же нет.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 02:28 pm (UTC)(link)
Шелепенков с Павленко здесь если и бывают, то следов не оставляют. ;) Кто ж знает, почему им было проще с Музеем Задорожного договориться.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 02:35 pm (UTC)(link)
В ближайших планах ИСТа этой модели нет, поэтому ждать ещё долго - можно и накопить.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 02:37 pm (UTC)(link)
Чем больше моделей погибнет в руках конверсионщиков, тем более ценными станут аутентичные экземпляры. Лет через 50. ;)

[identity profile] dezl-enot.livejournal.com 2010-03-17 02:40 pm (UTC)(link)
Это был конец 70-х. А почему бы нет? Если вспомнить, что на ЗиЛе делали холодильники, у них могли быть дружественные связи с профильным предприятием. А по дружбе что только не сделаешь - можно и "Григория" перевести на баланс, тем более, что к тому моменту модель уже была не актуальна. А все лимузины из ГОНа по истечении срока службы всегда возвращались обратно на завод, так что какое-то количество свободных машин там всегда было. Еще пример "дружбы" с ЗиЛом - очень много западных машин представительского класса, купленных как прототипы на завод, по списании уходило на Казанский вертолетный завод. Уж не знаю, какая у них кооперация с ЗиЛом была... В конце-концов, никого ведь не удивляет, что служебной машиной директора НАМИ в те же самые времена был Mercedes-Benz W100?

[identity profile] dee-89.livejournal.com 2010-03-17 03:53 pm (UTC)(link)
большая и бестолковая, как-то так ))) расстроила крыша, заляпанная клеем ...

[identity profile] perepe4atnikov.livejournal.com 2010-03-17 03:53 pm (UTC)(link)
у меня вроде ровно, без сколов и царапин.

[identity profile] victorpuzo.livejournal.com 2010-03-17 05:19 pm (UTC)(link)
так себе моделька. я бы даже сказал, хуёвенькая. у меня, кстати, тоже корявый покрас крыши. а серебрянка вместо хрома на морде выглядит откровенно убого. опять же,цельнолитая радиатора решётка без просвечивающего чёрного нутра (я так понял, что начиная с москвича 324Н это теперь окончательно и бесповоротно). ну и колёсики, конечно. белый ободочек могли бы сделать, чо уж там. в ощем, в дальний угол.

[identity profile] victorpuzo.livejournal.com 2010-03-17 05:20 pm (UTC)(link)
пс: журнал традиционно малочитабелен и неинтересен.

[identity profile] victorpuzo.livejournal.com 2010-03-17 05:23 pm (UTC)(link)
+100500

[identity profile] 01-ega.livejournal.com 2010-03-17 05:38 pm (UTC)(link)
Вопрос : чем покрасить резину на колесах что бы не облезала ?

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-03-17 05:43 pm (UTC)(link)
Про журнал рука не поднялась написать ничего. Никакой он какой-то в этот раз. Хотя - написать про эту машину даже такой объём - думаю, что непросто было.

Page 1 of 4