Автолегенды СССР: выпуск номер 53 - ЗАЗ-968М - дубль второй

[diecast43]

Распаковал второй экземпляр, разобрал, разобрался, надавил, подклеил, прижал, выровнял, подточил, проверил, собрал. И обнаружил, что этот ЗАЗ-968М бит в левое переднее крыло. Но не расстроился, потому как наш тоже был с подломаным передним левым. Интересно, что экономным до хрома китайцам никто не подсказал, что колпаки ЗАЗ-968М были матовыми, а не блестящими.



















"Легенды" заканчиваются. Вот и вся линейка "Запорожцев" второго и последнего поколения выпущена китайскими товарищами на радость русским собирателям. Хорошо видно, как "развивается" серия - от вполне приличной по проработке и качеству изготовления модели ЗАЗ-968А через средненькую 966 к плохонькой 968М.





Что скажет уважаемая общественность: чем лучше перекрашивать модель - тамиевским балоном или из магазина запчастей каким?

Comments

[and777555.livejournal.com]

Да. Жгал в детстве я на отцовском Запоре не по-детски. В деревне на заброшеной дороге с двоюрдными братьями соревновались, кто на большей скорости впишется в поворот. Вот ума то не было. По 13 лет долб..было! Сядет за руль брат, жмёт на газ, я "жму" в штаны. Сяду я за руль, картина наоборт получается. За меньше часа полбака "сожрали". Отец потом удивлялся, куда бензин ушёл. Модель настольгическая...что тут ещё скажешь.

[yety-ua.livejournal.com]

Да ето машинка что машинка. Если мотор до ума довести да и поддерживать, пробагает очень долго. Был случай ехал мой дядька на Зазике и вышел на обгон то ли КИЮ то ли фольц пасат, обошел его а тот аж офонарел. Попросил остановится и спрашивал от чего мотор.. не верил что родной так жмет... Вот что бает маленькая масса и шустрый движок..