XXII Олдтаймер-галерея в Сокольниках, часть вторая - "Буржуины"

[diecast43]

Часть первая - "Наши"

Зарубежных автомобилей на 22-ой Олдтаймер-галерее в Сокольниках было и больше, и сами они были разнообразнее, нежели машины отечественные - от Локомобиля до "Крыла Чайки" - было на что поглазеть и чему удивиться. Правда в этот раз не было ни конкурса элегантности с неимоверно дорогими и редкими автомобилями, ни музея Задорожного с его Хорьхами, но музей Автовилль выкатил на выставку Mercedes-Benz 300SL, что само по себе - уже событие. На соседнем стенде можно было поразглядывать красавицу Альфа Ромео, а рядом притулились малолитражки ФИАТ и Фольксваген.





Но первым делом посетители могли увидеть на улице Жук не немецкий, а польский:


Белый Packard украшал стенд журнала Роллинг Вилз:


Мерседесы, как заведено, были на выставке во множестве:




Традиционный уголок с военной техникой:




Открытые капоты - верный способ привлечения технически любопытной публики. Studebacker FA President 8 1928 года:




Cord 810 в не самом приличном виде:


Buick Special 1939 года


Ещё один Packard


Редкие среди представительских и спортивных экспонатов обычные массовые недорогие машины - Peugeot 504 1974 года. Любо дорого посмотреть. Продаётся.




Британские аристократы - как у нас заведено - вторые по популярности автомобили после Мерседесов.






Залётный затюнингованный гость выставки


Ценителям и почитателям американского автопрома:


Неведомо что.


Ясно и понятно - прямо на борту и писано: FIAT Abarth 695 - очень правильное решение в свете отсутствия табличек, браво, Италия!


Без Виллисов и их производных не обходится ни одна выставка олдтаймеров.


Армейские Доджи -  тоже постоянные участники выставки.


Рядом с ФИАТом - немецкий Жук. Уникальная возможность оценить разницу в размерах этих автомобилей.






Чехословацкий Minor - стенд одной машины, которой пока в общем-то и нет.


На стенде русской версии журнала Classic&Spor Cars - Cadillac Eldorado. Вполне в рамках заявленной темы выставки - к 55-летию прихода американцев в Сокольники.


Красавица Альфа Ромео. И стенд сделан по-уму - ограждение имеется, но машина стоит на подиуме, поэтому сфотографировать её можно без труда и верёвок в кадре.




Переднеприводной Ситроен - необычен и непривычен отечественному автолюбителю. Тем и интересен.




Барочный Ангел BMW 501 - редкая возможность взглянуть на баварский лимузин 1950-х на отечественной земле.




Locomobile Model 48 1914 года




В центре зала - непонятно что нагромоздили:


Британскому Mini не повезло - в подтверждение его спортивной славы на крышу малышу водрузили кубок:




Американских машин вообще было много, пожалуй Америка имела численное превосходство надо всеми остальными автопроизводителями. Кадиллаки, Линкольны, Паккарды, Бьюки - любит наш народ.






Неприличномордый Edsel.




Этот слегка облезлый Plymouth можно занедорого купить - привлекательный ценник стоит рядом с машиной.




Ford Thunderbird 1959 года выкатили на стенд одного из фордовских дилеров - посетители могут воочию убедится, каким был занятным американский автодизайн 1950-х и во что он превратился в 21-м веке - рядом стоит современный американский кроссовер.


В этом углу выставке, судя по всему, - попытка собрать рядом автомобили 1959 модельного года - Cadillac De Ville


Chevrolet Impala


Chevrolett Corvette


Недоделанный BMW - рядом с недоделанным ГАЗ-А


Надо отметить, что соседство современных американских машин на этой выставке будит воспоминания о "выставках-продажах" иномарок в конце 1980-х - вот также их выставляли на ВДНХ да в Сокольниках - большинство ходило поглазеть ("выставка"), но кто-то и покупал ("продажа"). Такое соседство однозначно снижает уровень выставки ретро-машин.


Звезда выставки - Mercedes-Benz 300SL


Такая вот зарубежная автоистория на выставке в Сокольниках.

Продолжение осмотра...