Автомобили и автомодели

8 марта 2017 года в Сокольниках открылась очередная, 26 по счёту Олдтаймер-галерея. Несмотря на кризисы и переезды, эта выставка остаётся единственным на всю страну авто-ретро-мероприятием такого масштаба - в лучшие времена Олдтаймер проходил два раза в год, но нынче не до жиру - хорошо, что слёт любителей автомобильной старины вообще жив. Хотя из места сбора и общения собирателей, энтузиастов и примкнувших к ним интересующихся, выставка постепенно превращается в экспозицию Гаража особого назначения с довеском в виде автомобилей из других коллекций. Машин, что в былые годы выкатывали на выставку в надежде найти покупателя - всё меньше, количество и качество экспонатов на стендах реставрационных мастерских - всё скромнее, да и не все традиционные участники выставки присоединились к Галерее в этот раз. И для посетителей мероприятие это предлагает испытание на толщину кошелька - цена билета уже доросла до 900 рублей, а если заехать на территорию парка на автомобиле - это ведь слёт автолюбителей, не правда ли? - то придётся пожертвовать ещё пятью сотнями. Хотя в праздничный день народу на выставке было немало, несмотря на стоимость входного билета.



Разделённые на два зала экспозиции - ГОНа и всех остальных сильно отличались и по уровню оформления, и по количеству посетителей: заглавной темой выставки объявили "Первые моторы России" и собрали под этой вывеской отличный набор экспонатов, связанных с Собственным Его Величества гаражом - автомобили на тему императорского гаража стояли широко и вольготно, в отличие от теснившихся друг к другу машин в соседнем зале. И то ли по причине императорского размаха павильона ФСО, на фоне которого терялась публика, но скорее всего по причине меньшего интереса - народу в хорошо оформленном зале с суровыми соглядатаями в костюмах было поменьше. И даже вокруг Руссо-Балта К 12-20 - уникальнейшего для русской автомобильной истории экспоната - особой толпы не наблюдалось. А к некоторым экспонатам в соседнем зале - было не протолкнуться. Видимо современной публике автомобили, выпущенные до 1917 года не очень интересны - это ведь "тарантайки" и "кареты", а не какая-нибудь 21-ая "Волга".

Забавно было и то, что основной зал выставки приурочен к 110-летию гаража Императора Всероссийского в год 100-летия Великой октябрьской социалистической революции - а в соседнем простецком зале прямо посередине красовался огромный блестящий лысиной бюст дедушки Ленина. Да и бюстики поменьше тоже можно было найти на стендах - то ли в пику официозной части Олдтаймера, то ли по недосмотру организаторов - но контраст получился яркий.



( Read more... )

У нас как-то не принято любить Америку. Можно покупать заводы у Форда, есть американскую тушёнку и монтировать "Катюшу" на ленд-лизовский Studebaker, готовить из "ножек Буша" первое и второе блюдо каждый день, пользоваться компьютером или смартфоном и даже ездить на каком-нибудь Chevrolet или Volga Siber. Но любить или благодарить не принято. За исключением коротких периодов, когда пропаганда уступает простым, понятным и очевидным вещам. Американские Виллис, как и Студер с Доджем, что "три-четверти", прочно вошли в нашу историю - не автомобильную вовсе, а в самую настоящую: это уже после войны официальная фотохроника будет стараться избегать ленд-лизовской техники в кадре, но на параде Победы будут в строю и в фотокадре те машины, что прошли фронтовыми дорогами - и Виллисы тоже. Ведь было американских джипов на тех дорогах на порядок больше, чем отечественных ГАЗ-64 и ГАЗ-67 -  пятьдесят тысяч против шести. И Виллис этот - самая настоящая отечественная автомобильная легенда: он остался на фотографиях, в книгах и кинохронике, и в воспоминаниях переживших ту войну.



( Read more... )
График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР" "Автолегенды СССР и Соцстран", предыдущие обзоры и обсуждения

В этих наших интернетах говорят, что фотографий с 22-ой Олдтаймер-галереи, что прошла в Сокольниках, - полным полно в самых разных местах. Поэтому дальше можете не смотреть, дальше - снова фотографии с Олдтаймера в Сокольниках, на этот раз - вывоз экспонатов.





( Read more... )

В то время, как мы узнали об отмене осенней Олдтаймер-галереи, в Великобритании прошёл очередной фестиваль скорости Goodwood Revival. Небольшая выборка фотографий из огромного отчёта наших коллег с  Ultimatecarpage.com



( Read more... )