diecast43: (Default)
diecast43 ([personal profile] diecast43) wrote2010-02-28 01:37 am

Автомобили Восточной Европы глазами буржуинов: журнал Motor 1966 года - Чехословакия

Чехословацкая автомобильная промышленность уходит корнями очень далеко. Татра, к примеру, вскоре будет отмечать 70-летие, а  более известный в Британии производитель - Шкода, выросла из фирмы Laurin & Klement времён Австро-венгерской империи. Актуальная модель Skoda 1000MB была разработана для промышленного производства на полностью новом заводе в Млада-Болеславе (отсюда - МВ) - автомобиль и завод фактически были созданы друг для друга. Это четырёхдверный седан с задним расположением четырёхцилиндрового силового агрегата и продуманной нестареющей внешностью.

Журнал Motor от 13 августа 1966 года

Шкода 1000МБ

Технически 1000МВ нельзя назвать соответствующей высоким современным стандартам, но сила этого автомобиля в том, что он достаточно хорош во всех отношениях - немного двусмысленный комплимент, но воистину так и есть. Шкода уже пробивает себе дорогу - особенно в тех местах, где дороги не очень гладкие - никто особо не будет беспокоится, насколько хорошо автомобиль управляется в поворотах, когда дороги полны выбоин, в ледяной колее или когда пылюга может уничтожить более сложную технику. Британский прайс в 590 фунтов за эту машину черезвычайно низок.

Журнал Motor от 13 августа 1966 года

Татра сейчас - производитель коммерческой техники с солидной репутацией, но оказывается ещё есть заднемоторная аэродинамичной формы модель 603 с необычным шестицилиндровым двигателем воздушного охлаждения. Эти машины не поставляются в Британию, но широко используются в качестве супер-такси в различных Восточноевропейских странах и хотя их мягкая пружинная подвеска не даёт ничего в части управляемости, они экстраординарно комфортны на ходу для пассажиров.

Журнал Motor от 13 августа 1966 года. Опубликовано на основании письменного разрешения правообладателя.

[identity profile] negodiv.livejournal.com 2010-02-28 04:25 am (UTC)(link)
до сих пор влюблён в 603-ю... её формы не оставляют меня равнодушным... хотелось бы её увидеть в живую, потрогать...

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-02-28 07:58 am (UTC)(link)
Интересный автомобиль, но архи своеобразный. Живьём, правда, не видел в России.

[identity profile] negodiv.livejournal.com 2010-02-28 01:45 pm (UTC)(link)
да, своеобразен... привлекает тем, что не похож ни на кого.
к тому же у Tatra были подобные эксперименты. например модель 87, выпускавшаяся с 47-го по 50-й прошлого века.

[identity profile] diecast43.livejournal.com 2010-02-28 04:25 pm (UTC)(link)
Да у Татры, что ни автомобиль - то эксперимент. Что грузовые, что легковые.