BMW 315/1 Schuco - 75 лет спортивным родстерам BMW

[diecast43]

75 лет назад, в мае 1934 года компания BMW представила на Берлинском автосалоне прототип спортивного родстера на базе новой модели BMW 315 - первый самостоятельно разработанный инженерами BMW родстер. Тёплый приём публикой нового спортивного автомобиля повлиял на решение о мелкосерийном производстве BMW 315/1. Отдача полуторалитрового шестицилиндрового двигателя была увеличена с 34 л.с., достаточных для небольшого седана 30-х годов, до 40 л.с., обеспечивших лёгкому родстеру разгон до 120 км/ч. Спортивный родстер не может быть дешёвым - цена новинки составила 5 200 полновесных рейхсмарок (на 1100 дороже четырёхместной 315-ой модели, на 250 марок дороже четырёхдверного Mersedes-Benz typ 200 и почти в два раза дороже вполне приличного Opel'я). До середины 1935 года изготовили 230 автомобилей - основными покупателями стали частные гонщики. Вполне конкурентоспособный спортивный автомобиль был для своего времени, записавший на свой счёт немалое количество призов.
В конце 1934 года была представлена модель 319/1 с двигателем 1,9 литра мощностью 55 л.с. - до конца 1936 года изготовили 178 экземпляров этой "заряженной" версии.

Модель BMW 315/1 выпущена фирмой Schuco: хорошая деталировка (решётки облицовки радиатора и капота - действительно решётки), пропорции и общее позитивное впечатление от модели, которое не портит даже неудачная, неожиданно "игрушечная" выхлопная труба.