Американские легенды: Ford Thunderbird (Minichamps)

Это имя стало официальным названием машины 15 февраля 1954 года, а первые покупатели получили автомобили в октябре того же года. Ford Thunderbird. Одна из самых громких американских автомобильных легенд. Красивая официальная история создания машины говорит о визите во Францию фордовских начальников и внезапно осенившей их мысли - дескать, почему бы нам не сделать такую вот, как эта неизвестная европейка, машинку для американцев? И, мол, - понеслось. Сдаётся мне, история T-bird гораздо прозаичнее - у Шевроле в 1953-м уже появился их Корвет - сырой, недоработанный, но яркий и заметный автомобиль, вставший на вершине послевоенного модельного ряда. У Форда такого флагмана не было, поэтому пришлось что-то придумывать. Рецепт был прост: пониже, пошире, с максимальной унификацией узлов и агрегатов с серийными автомобилями. Денег зарабатывать на этой машине никто особо и не собирался - для Форда десять тысяч экземпляров (таков был план на первый год продаж) - капля в море послевоенного роста экономики и миллионных тиражей автомобилей. В первый день продаж дилеры отрапортовали о четырёх тысячах заказов, а продали за первый год шестнадцать тысяч машин - невероятный успех, особенно на фоне семисот проданных в тот год Корветов. Форд сделал массовый и относительно недорогой спорткар, привычный американцам по размерам и характеристикам, без технологических безумств вроде стеклопластикового кузова и - конечно же - с V8.



( Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек