May. 25th, 2013

diecast43: (Default)

Goggomobil выпускался немецкой компанией Glas с 1955 по 1969 года. Модельный ряд был довольно разнообразным - седан, купе и фургончик. Двигатель был двухцилиндровый двухтактный объёмом всего 250 куб. см., располагался он в заднем свесе, а подвеска была полностью независимой. Но это ещё не всё - автомобиль оснащался преселективной трансмиссией Getrag. Довольно прогрессивное транспортное средство получилось у немцев для 1950-х годов.


Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек



diecast43: (Default)
Ещё в начале 1960-х британский Форд применил заокеанскую логику производства и продажи автомобилей - небольшой и очень понятный модельный ряд плюс огромное количество возможных модификаций и комплектаций базовой машины: на скромном количестве базовых моделей экономились огромные средства на разработку и прозводство, а на различных жизненно важных опциях получался заметный прибыток. Ведь как важно было продемонстрировать соседу, что перед домом стоит не просто какой-то Ford Capri, а Ford Capri 1600GT XLR Special - именно в этом назойливо убеждало потенциального владельца зарождавшееся племя маркетологов. Важна не столько машина, сколько шильдики. И многие в это уверовали, и стала легендой машина в комплектации XLR Special, и именно её первой выпустил Vanguards, освоив производство Ford Capri I - ярко-оранжевое купе в самой заметном и желанном исполнении начала 1970-х.



Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек



Profile

diecast43: (Default)
diecast43

June 2024

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 12th, 2025 09:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios