
Даже в наше время, когда на отечественных дорогах полным-полно самых разных автомобилей, универсалы на базе BMW пятой серии или Mercedes-Benz E-класса встретишь не часто, да и те в подавляющем большинстве попадают в отчизну подержанными. Купить в автосалоне новый автомобиль престижной марки с кузовом универсал для большинства сограждан - немыслимо, а вот "джип" с таким же по сути кузовом - это нормально, хотя внедорожные способности большинству владельцев нужны лишь для преодоления бордюров с целью парковки на тротуарах и газонах. Такие у нас предрассудки и мода.
А двадцать лет назад, когда только-только появилась новая "пятёрка" BMW, увидеть новый универсал этой марки на наших дорогах было практически невозможно. Образ баварских машин был прочно связан с крепкими парнями в кожаных куртках, а они холодильники и дачный скарб в своих машинах не возили, да и мода на горные лыжи придёт в страну во времена совсем другого президента. Стоили машины по тем временам денег просто космических - мало кто мог достать из кармана 50-60 тысяч долларов, а тот, кто мог - универсалы не покупал. Так что "сарай" на базе BMW E39 - машина для наших мест если и не экзотическая, то довольно редкая.

( Read more... )