![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43По традиции - мало интересного в наших краях. Разве что ржавых итальянских машин на стоянке прибавилось:
Но вообще в музеях, конечно, всё прилично - примерно так вот:
Кроме красной Lancia 037 можно найти чего-нибудь и подревнее, например такое:
Ну или первый итальянский автомобиль 1894 года выпуска, например:
На улицах же по-прежнему разнообразие - от американского Корвета, который большинство туристов кличут Феррари:
До такой же красной пятидверки FIAT Uno
Или вот развозной ФИАТ, которых к нам не привозили совсем:
Ну а Лянча - это не только раллийные победы, это и забавные современные малолитражки:
Непривычные, но вполне себе привлекательные малолитражки, надо отметить:
Пожилой трудяга Iveco:
И рядом с фургоном - самая правильная "пятисотка", но крашенная металликом.
FIAT Panda по-прежнему встречается часто - и это хорошо.
И даже такой вот FIAT X1/9 можно на улицах встретить.
Но вообще в музеях, конечно, всё прилично - примерно так вот:
Кроме красной Lancia 037 можно найти чего-нибудь и подревнее, например такое:
Ну или первый итальянский автомобиль 1894 года выпуска, например:
На улицах же по-прежнему разнообразие - от американского Корвета, который большинство туристов кличут Феррари:
До такой же красной пятидверки FIAT Uno
Или вот развозной ФИАТ, которых к нам не привозили совсем:
Ну а Лянча - это не только раллийные победы, это и забавные современные малолитражки:
Непривычные, но вполне себе привлекательные малолитражки, надо отметить:
Пожилой трудяга Iveco:
И рядом с фургоном - самая правильная "пятисотка", но крашенная металликом.
FIAT Panda по-прежнему встречается часто - и это хорошо.
И даже такой вот FIAT X1/9 можно на улицах встретить.
