![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Китайские модели с подачи итальянского издателя журнальных серий вернули из небытия дух собирателя масштабных копий отечественных автомобилей - массовые недорогие модели знакомых машин за несколько лет заполонили полки во множестве квартир на постсоветском пространстве. На этой волне появились и более серьёзные игроки - от питерского DiP models до костромских Start Scale Models, столица тоже не осталась в стороне - мы увидели и "Наш автопром", и Classicbus, и Ultra Models, и Prommodel43. Ажиотажный спрос на новинки и нереально дорогие модели кустарных мастерских породили иллюзию огромного и всепоглощающего рынка. Но собиратель пошёл привередливый да разборчивый, а объёмы конкурирующих новинок заставили задуматься о проблемах места и денег даже самых отчаянных коллекционеров. Что-то пошло не так - и вот уже автобусы и грузовики, легковушки и джипы распродаются по сниженным ценам. На радость терпеливым собирателям.
Вот и пикап на базе Москвича-400, появившийся в 2011-м году с ценой под две тысячи, сейчас стоит во всех магазинах с более разумным ценником. Время пришло.

Сама модель опытного пикапа МЗМА запомнилась собирателям не очень удачным первым выходом - зелёные пикапы попали в продажу с эмблемой-перевёртышем (китайцы приклеили шильдик на облицовку вверх ногами на всей партии), а суровые саморезы, что крепили модель к подиуму, раскалывали днище. Партия вернулась в Китай на доработку, но второе пришествие Москвича, похоже, не заладилось - и осенью 2013 года цену снизили до 850 рублей. Купившим пикап пару лет назад за 1700 такое снижение цены радости не доставляет, для остальных - хорошая возможность пополнить коллекцию недорогой и качественной моделью.

Модель на прототип вполне похожа, на сколько можно судить по мутным архивным снимкам, а изготовлена машинка со второй попытки вполне аккуратно.





Донышко, как водится у большинства смоляных моделей, - простецкое.



Уценённые модели продаются в полном комплекте - с номерным вкладышем.


Модель автомобиля: 1947 Москвич-400 пикап
Наименование модели: Москвич-400 пикап
Производитель: DiP models
Дата выпуска: 15 февраля 2011 года
Каталожный номер: 140105
Серия: -
Тираж: 2016 шт.
Краткое мнение: хорошая и недорогая моделька
Субъективная оценка: 9/10
Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек
Вот и пикап на базе Москвича-400, появившийся в 2011-м году с ценой под две тысячи, сейчас стоит во всех магазинах с более разумным ценником. Время пришло.

Сама модель опытного пикапа МЗМА запомнилась собирателям не очень удачным первым выходом - зелёные пикапы попали в продажу с эмблемой-перевёртышем (китайцы приклеили шильдик на облицовку вверх ногами на всей партии), а суровые саморезы, что крепили модель к подиуму, раскалывали днище. Партия вернулась в Китай на доработку, но второе пришествие Москвича, похоже, не заладилось - и осенью 2013 года цену снизили до 850 рублей. Купившим пикап пару лет назад за 1700 такое снижение цены радости не доставляет, для остальных - хорошая возможность пополнить коллекцию недорогой и качественной моделью.

Модель на прототип вполне похожа, на сколько можно судить по мутным архивным снимкам, а изготовлена машинка со второй попытки вполне аккуратно.





Донышко, как водится у большинства смоляных моделей, - простецкое.



Уценённые модели продаются в полном комплекте - с номерным вкладышем.


Модель автомобиля: 1947 Москвич-400 пикап
Наименование модели: Москвич-400 пикап
Производитель: DiP models
Дата выпуска: 15 февраля 2011 года
Каталожный номер: 140105
Серия: -
Тираж: 2016 шт.
Краткое мнение: хорошая и недорогая моделька
Субъективная оценка: 9/10
Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек