![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43Коллега![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
rocky_g уже докладывал сообществу о китайской копии НАТИ-2 в масштабе 1:43, здесь же по объективным и неуважительным причинам пост подзадержался. Восполняем пробелы - выпуск 139 журнальной серии "Автолегенды СССР", НАТИ-2 с кузовом типа фаэтон.
Китайский хром на колёсах - основной недостаток этой модели: видеть мы её не видели, знать о ней почти ничего не знаем, но блестящие игрушечные колёса бесповоротно делают из модели игрушку. Но, как ни крути, - в очередной раз - особой альтернативы нет, а пробел на полках желающих собрать максимально возможное количество изделий совавтопрома - есть. Поэтому - модель на полку, но дальний угол. Хотя, если смыть хром с колёс да затонировать облицовку радиатора - вполне можно и в первый ряд поставить - добротная китайская заготовка, как и многие другие изделия этой серии.
Реальность и прожект - так и будет в дальнейшем: импортные исходники обеспечат массовую автомобилизацию страны советов.
Модель автомобиля: 1932 НАТИ-2
Наименование модели: НАТИ-2
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 11 июня 2014 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №139
Тираж: заявленный тираж 40 000 экз.
Краткое мнение: этого нам и не хватало
Субъективная оценка: 6/10
График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР", предыдущие обзоры и обсуждения
rocky_g уже докладывал сообществу о китайской копии НАТИ-2 в масштабе 1:43, здесь же по объективным и неуважительным причинам пост подзадержался. Восполняем пробелы - выпуск 139 журнальной серии "Автолегенды СССР", НАТИ-2 с кузовом типа фаэтон.Китайский хром на колёсах - основной недостаток этой модели: видеть мы её не видели, знать о ней почти ничего не знаем, но блестящие игрушечные колёса бесповоротно делают из модели игрушку. Но, как ни крути, - в очередной раз - особой альтернативы нет, а пробел на полках желающих собрать максимально возможное количество изделий совавтопрома - есть. Поэтому - модель на полку, но дальний угол. Хотя, если смыть хром с колёс да затонировать облицовку радиатора - вполне можно и в первый ряд поставить - добротная китайская заготовка, как и многие другие изделия этой серии.
Реальность и прожект - так и будет в дальнейшем: импортные исходники обеспечат массовую автомобилизацию страны советов.
Модель автомобиля: 1932 НАТИ-2
Наименование модели: НАТИ-2
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 11 июня 2014 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №139
Тираж: заявленный тираж 40 000 экз.
Краткое мнение: этого нам и не хватало
Субъективная оценка: 6/10
График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР", предыдущие обзоры и обсуждения
