![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43Единственный испанский автомобиль на ралли Лондон-Мехико 1970 года - SEAT 1430 - не добрался и до середины дистанции, сошёл с трассы и ремонту в полевых условиях не подлежал. Но участие в World Cup Rally - факт достаточно примечательный для истории испанского автомобильного спорта и модель автомобиля SEAT 1430 выпущена фирмой Altaya в журнальной серии SEAT sport collection. Выпущена, однако, модель совершенно другого автомобиля.
Участвовавший в Daily Mirror World Cup Rally 1970 года автомобиль SEAT 1430 имел совершенно другой вид - рекламные наклейки были иными и по-другому расположены, а стартовый номер - как и у других участников ралли-марафона - была чёрно-оранжевым, а не чёрным на белом фоне, как на модели. Регистрационный номерной знак - хоть и с теми же цифрами-буквами, но размеры имеет совершенно другие, а на заднем номере оригинала цифры были расположены в один ряд. Есть также и несоответствия в деталировке: иначе расположена светотехника, другая конфигурация багажника, нет натянутой проволочной защиты лобового стекла и т.д.
Китайские товарищи из IXO в сотрудничестве с испанскими коллегами изготовили модель-копию копии - автомобиля, воссозданного по образу и подобию SEAT 1430, участвовавшего в ралли Лондон-Мехико. На фотографии ниже - постаревшие участники гонки 1970 года рядом с воссозданным автомобилем.
И само участие в ралли Лондон-Мехико единственного испанского автомобиля, и его воссоздание через много лет - события для мировой автомобильной истории незначительные и малозаметные. Поэтому информации об этом автомобиле крайне мало - и в литературе он лишь мельком упомянут, и модель выпущена с иной деталировкой. Когда-нибудь, возможно, удастся найти статью из испанского журнала, из которой взяты фотографии ремейка выше - должно быть в ней история участия СЕАТа в ралли Лондон-Мехико изложена чуть подробнее, как и история воссозданного автомобиля.
Участвовавший в Daily Mirror World Cup Rally 1970 года автомобиль SEAT 1430 имел совершенно другой вид - рекламные наклейки были иными и по-другому расположены, а стартовый номер - как и у других участников ралли-марафона - была чёрно-оранжевым, а не чёрным на белом фоне, как на модели. Регистрационный номерной знак - хоть и с теми же цифрами-буквами, но размеры имеет совершенно другие, а на заднем номере оригинала цифры были расположены в один ряд. Есть также и несоответствия в деталировке: иначе расположена светотехника, другая конфигурация багажника, нет натянутой проволочной защиты лобового стекла и т.д.
Китайские товарищи из IXO в сотрудничестве с испанскими коллегами изготовили модель-копию копии - автомобиля, воссозданного по образу и подобию SEAT 1430, участвовавшего в ралли Лондон-Мехико. На фотографии ниже - постаревшие участники гонки 1970 года рядом с воссозданным автомобилем.
И само участие в ралли Лондон-Мехико единственного испанского автомобиля, и его воссоздание через много лет - события для мировой автомобильной истории незначительные и малозаметные. Поэтому информации об этом автомобиле крайне мало - и в литературе он лишь мельком упомянут, и модель выпущена с иной деталировкой. Когда-нибудь, возможно, удастся найти статью из испанского журнала, из которой взяты фотографии ремейка выше - должно быть в ней история участия СЕАТа в ралли Лондон-Мехико изложена чуть подробнее, как и история воссозданного автомобиля.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
2 вопроса, если позволите:
Date: 2010-11-01 10:17 am (UTC)И что выпускала фирма со смешным названием AUTOPISTA
Re: 2 вопроса, если позволите:
Date: 2010-11-01 05:28 pm (UTC)Re: 2 вопроса, если позволите:
Date: 2010-11-01 05:38 pm (UTC)Re: Умничаете?
Date: 2010-11-01 09:50 pm (UTC)Гуглем
Date: 2010-11-01 10:08 pm (UTC)Re: Гуглем
Date: 2010-11-01 10:11 pm (UTC)Re: Гуглем
Date: 2010-11-01 10:14 pm (UTC)Re: 2 вопроса, если позволите:
Date: 2010-11-02 07:14 am (UTC)Видимо это улучшенный вариант веткорезов ;)