Возвращение "Нивы"

[diecast43]

"Нива" снова продаётся на британском рынке. Всего за 10 600 фунтов стерлингов. Можно докупить снегоотвал и ещё кой-чего по мелочи. Два года гарантии.



http://markkey.co.uk

Журнал Autocar уже тестировал "Ниву" более тридцати лет назад, в 1979 году. Интересно, может снова возьмут её на тест? Было б интересно почитать.

Comments

[diecast43.livejournal.com]

В истории с Сайбером много неясного, на мой взгляд. Я эту машину видел ещё до запуска её в продажу - мне тогда показалось, что если с ценой угадают, то будет их много на улицах. Ан нет, всё закончилось грустно.

[fedel-63.livejournal.com]

Так они купили производство расчитанное на150000 машин в год.ГАЗ изначально собирался на нем делать лишь 25-50тыс.Тут кризис подоспел,производство комплектующих за границей,своего практически нет.Цена тоже оставляла желать лучшего.Вобщем холостой выстрел,а жаль.У меня на работе 8 машин почти два года эксплуатируются,и я скажу что с ними хлопот гораздо меньше чем с "Приорами".Качество на уровне "Фокуса".Пробег у всех уже под сотню.

[diecast43.livejournal.com]

Да, я их часто вижу - бегают себе, и в МЧС Сайберов закупили немало.

[pumbars.livejournal.com]

У моего соседа Сайбер.. Люди забодали спрашивать "ЧТО ЭТО??? ВОЛГА???". А с сайбер-клуба народ ездил на ГАЗ, говорят что народ во вкус вошел, заказов от дилеров полно а выполнять их нечем уже :(

Главный косяк - на машину не было практически никакой рекламной компании, только дилеры старались. Заводу такое ощущение было вообще пофиг.

[fedel-63.livejournal.com]

А Дирабаска заявлял,что упор будет делать на комерческие автомобили.Ведь из того оборудования ,что вывезли из штатов для Сайбера,поцентов 25 ушло на нужды газели!Вот и ответ.НЕ нужна им "Волга",денег с нее мало,а хлопот много.Капитализм,выгода превыше всего.