![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Олдтаймер-галерея - это не только выставка старых машин, тракторов, мотоциклов и военной техники. Это, прежде всего, - люди. И посетители, и участники на стендах, и журналисты, и фотографы-на-телефон, и автостарьёвщики, и даже продавцы мёда и красной икры, которые уже стали привычным антуражем каждой выставки.

Организатор и вдохновитель мероприятия - Илья Сорокин позирует на фоне Мерседесов кому-то из профессиональных фотографов, а второй мужичок, похоже, следит, чтобы Мерин не поцарапали:

На стенде мастерской Евгения Шаманского стояли две масштабных копии огромных размеров - что-то около 1:10 или крупнее. Но взгляд притягивали прежде всего масштабные люди, расставленные вокруг:






Андрей Мятиев, коллекционер велосипедов, маскотов и человек, которому мы обязаны репринтным изданием книги о путешествии Нагеля сотоварищи вокруг Африки на автомобиле в 1914 году:

Среди велосипедов и маскотов, традиционно, коротали время
m_koshkina с супругом:

За работой:

На прошлой галерее я не дождался, пока соберут свой прилавок-Москвич эти колоритные лавочники:

Автор книги "24" Александр Лекае:

Тяжела доля автора на выставке: раздача автографов. Моральную поддержку оказывает соавтор - Фёдор Михайловский:

Главный консультант книги, Владимир Никитич Носаков, приехавший из Горького специально на выставку:

Рисунки в книге "24. Новая Волга" - работа Владимира Никитича, в том числе и рисунок с обложки:

Консультант книги, ведущий конструктор ГАЗа, Владимир Борисович Реутов делится опытом с Фёдором Михайловским:

Телевизионщики вербуют участников прямого эфира:

Раздача автографов, справа - директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Витальевна Колесникова:

Второй зал выставки, экспозиция ГОН, находилась под неусыпной охраной парней со стрижками по уставу и красными повязками на рукавах:

Среди сопутствующих экспонатов выставки Гаража особого назначения было много интересных фотографий, документов и артефактов:

















Пока суд да дело, две девахи расположились в кабине открытого полицейского грузовика Mercedes-Benz L2500 1939 года выпуска со стенда Лейбштандарта:

И если девахи с умным видом то ли писали, то ли читали в кабине немецкого грузовика, то двое парней с этого же стенда решили вдарить по пиву на базе германского полугусеничного бронетранспортёра SD Kfz250/5 1944 года выпуска. Время - примерно 11 часов дня.

Пиво парням наливали за углом, а закуска ждала на соседнем стенде:

Непьющим девахам тоже было чем поживится:

Для более приличной публики работал самый настоящий BAR:

Контраст:

Колоритный мужик в форме на публику не работал, у него там свои важные дела:




ПМЗ-750 1936 года выпуска со стенда Музея Техники Вадима Задорожного:


Модельки на выставке были в изобилии, разных масштабов и производителей:


Велосипеды со стенда Андрея Мятиева традиционно добавляют колорита выставке:


Плотненькая группа мотоциклов со стенда Музея Техники:

Без музыкальных аппаратов прошлого не обходится ни одна Олдтаймер-галерея:

Огонь и медные трубы:


В целом выставка удалась. Юбилейная выставка Гаража особого назначения добавила колорита и порядка, увеличив количество экспонатов в несколько раз по сравнению с традиционными Олдтаймер-галереями. На неспешный обход выставки с фотокамерой понадобилось четыре часа против обычных 2-2,5 и это хорошо. Ложка дёгтя - разросшийся выставочный центр Крокус-экспо, на площадях которого одновременно проводятся несколько выставок, да ещё и концертный зал работает. Утром рабочего дня я потратил двадцать минут, чтобы запарковаться возле второго выствочного корпуса (стоянка перед ним перекрыта для ВИП-гостей выставкиРоспил Госзаказ, подземная заканчивается под третьим корпусом и к ней ещё не просто было вернуться, а оставшееся место плотно заставлено машинами участников и посетителей). В выходные ситуация значительно ухудшилась - пробка на МКАДе, пробка на въезд, пробка на выезд, бестолковая парковка без ясных указателей - посетители въезжали-выезжали часами.
Часть первая - "Наши"
Часть вторая - "Буржуины"

Организатор и вдохновитель мероприятия - Илья Сорокин позирует на фоне Мерседесов кому-то из профессиональных фотографов, а второй мужичок, похоже, следит, чтобы Мерин не поцарапали:

На стенде мастерской Евгения Шаманского стояли две масштабных копии огромных размеров - что-то около 1:10 или крупнее. Но взгляд притягивали прежде всего масштабные люди, расставленные вокруг:






Андрей Мятиев, коллекционер велосипедов, маскотов и человек, которому мы обязаны репринтным изданием книги о путешествии Нагеля сотоварищи вокруг Африки на автомобиле в 1914 году:

Среди велосипедов и маскотов, традиционно, коротали время
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)


За работой:

На прошлой галерее я не дождался, пока соберут свой прилавок-Москвич эти колоритные лавочники:

Автор книги "24" Александр Лекае:

Тяжела доля автора на выставке: раздача автографов. Моральную поддержку оказывает соавтор - Фёдор Михайловский:

Главный консультант книги, Владимир Никитич Носаков, приехавший из Горького специально на выставку:

Рисунки в книге "24. Новая Волга" - работа Владимира Никитича, в том числе и рисунок с обложки:

Консультант книги, ведущий конструктор ГАЗа, Владимир Борисович Реутов делится опытом с Фёдором Михайловским:

Телевизионщики вербуют участников прямого эфира:

Раздача автографов, справа - директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Витальевна Колесникова:

Второй зал выставки, экспозиция ГОН, находилась под неусыпной охраной парней со стрижками по уставу и красными повязками на рукавах:

Среди сопутствующих экспонатов выставки Гаража особого назначения было много интересных фотографий, документов и артефактов:

















Пока суд да дело, две девахи расположились в кабине открытого полицейского грузовика Mercedes-Benz L2500 1939 года выпуска со стенда Лейбштандарта:

И если девахи с умным видом то ли писали, то ли читали в кабине немецкого грузовика, то двое парней с этого же стенда решили вдарить по пиву на базе германского полугусеничного бронетранспортёра SD Kfz250/5 1944 года выпуска. Время - примерно 11 часов дня.

Пиво парням наливали за углом, а закуска ждала на соседнем стенде:

Непьющим девахам тоже было чем поживится:

Для более приличной публики работал самый настоящий BAR:

Контраст:

Колоритный мужик в форме на публику не работал, у него там свои важные дела:




ПМЗ-750 1936 года выпуска со стенда Музея Техники Вадима Задорожного:


Модельки на выставке были в изобилии, разных масштабов и производителей:


Велосипеды со стенда Андрея Мятиева традиционно добавляют колорита выставке:


Плотненькая группа мотоциклов со стенда Музея Техники:

Без музыкальных аппаратов прошлого не обходится ни одна Олдтаймер-галерея:

Огонь и медные трубы:


В целом выставка удалась. Юбилейная выставка Гаража особого назначения добавила колорита и порядка, увеличив количество экспонатов в несколько раз по сравнению с традиционными Олдтаймер-галереями. На неспешный обход выставки с фотокамерой понадобилось четыре часа против обычных 2-2,5 и это хорошо. Ложка дёгтя - разросшийся выставочный центр Крокус-экспо, на площадях которого одновременно проводятся несколько выставок, да ещё и концертный зал работает. Утром рабочего дня я потратил двадцать минут, чтобы запарковаться возле второго выствочного корпуса (стоянка перед ним перекрыта для ВИП-гостей выставки
Часть первая - "Наши"
Часть вторая - "Буржуины"
no subject
Date: 2011-03-27 10:26 pm (UTC)вощем как обычно - деньги есть, съездить некогда. время появилось - с деньгами не ахти.
no subject
Date: 2011-03-27 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-27 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-27 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-27 10:36 pm (UTC)Знакомые говорят - тащи сюда раритет, в Барселоне с руками и ногами за немалые деньги заберут!
Но! Это ж ещё хлам из Украины как-то вывозить надо - охамевшие хохляцкие вечноголодные таможенники такие взятки заломят, что проще это добро бросить на УРКАине... :(
Впрочем, благодаря Вашему ЖЖ узнал, что есть те, кто интересуется и готов купить.. Если что - буду к Вам обращаться, уважаемый Diecast43!
no subject
Date: 2011-03-27 10:39 pm (UTC)А ещё, глядя на все представленные модельки, понял - какиб был дитём, таким и остаюсь Вечным Ребёнком :)
Gracias за журнал!
no subject
Date: 2011-03-28 05:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 05:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 07:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 07:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 07:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 07:50 am (UTC)Увидела себя, посмеялась, да, это мы только приехали и в авральном порядке заканчивали наводить порядок, самые суетные моменты.
А BAR этот треклятый нам всю нервную систему поистрепал, особенно на выходных. Ужасное соседство, особенно для наших хрупких и изящных экспонатов. Потому как такие категории посетителей бывают ... в субботу даже один раз до вызова охраны дошло.
И еще пара мелких комментариев. Насчет "девах в грузовике Лейбштандарта", это не вполне девахи, за рулем, собственно, исполнительный директор Лейбштандарта, так что она вполне на своем месте ;)
И про маскоты - Мятиев маскоты не коллекционирует (он их только продает иногда), у нас есть еще один товарищ, О. Борисов, коллекционер маскотов, который в этот раз к нам не захотел присоединяться (не знаю, почему), поэтому коллекция маскотов и не была представлена.
no subject
Date: 2011-03-28 07:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 08:24 am (UTC)Слова от всей души.
А уж дать разъяснения, когда владею информацией - это я всегда готова ;)
no subject
Date: 2011-03-28 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 11:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 11:44 am (UTC)Как всегда интересно, занимательно, а главное,IMHO, объективно.
И что важно: тема меда, наконец-то раскрыта!!!
no subject
Date: 2011-03-28 12:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 03:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-28 03:30 pm (UTC)