В нынешнем разнообразии моделей и модификаций баварского автозавода сам чёрт ногу сломит - от первой серии до седьмой, да ещё и с шутками-прибаутками в виде Grand Coupe и прочих GT: модельный ряд растекается во все стороны, заполняя самые неожиданные ниши. Но купе и кабриолеты на базе третьей серии, уходящие своими корнями в самые глубины истории BMW с их компактными спортивными двухдверками - суть марки и её основа. Пусть и сменили эти машины номер, став не очень привычной пока четвёртой серией, а кабриолеты получили жёсткую крышу, но относительно недорогие, быстрые и стильные машины по-прежнему хороши и привлекательны. Да и никакого особого имиджа с отечественным душком, который окутывает "пятёрки", "семёрки" и "иксы" у этих машин нет - впрочем и на дорогах наших их немного: непрактично и дорого для типичного потребителя, идеалом которого является Toyota Camry.


( Read more... )


( Read more... )