![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43Наконец-то удалось купить новый журнал, посвящённый старым автомобилям, информация о котором появилась месяц назад. Журнал не просто новый - со времён журнала Ильи Сорокина "Игрушки для больших" такой периодики у нас не было. Лишь недавно появился "Автомобильный исторический журнал" в печатном виде и с непонятной системой распространения, и вот сейчас - Rolling Wheels.
Название для нового издания выбрано весьма, на мой взгляд, странное и вычурное, издатель этого журнала - Вячеслав Лен, первый номер вышел тиражом в 4200 экземпляров и, действительно, продаётся в некоторых магазинах. Содержание его довольно насыщенное, бумага дорогая и толстая, большинство фотографий - качественные, а общий объём - 136 страниц. Сами статьи тоже интересны, а столь подробные фотографии машин-героев номера не найдёшь и в буржуинских изданиях подобного толка. Впрочем, некоторые тексты вызывают искреннее удивление - вроде странного и пронизанного какой-то обидой диалога автора статьи о прошедшей осенью Олдтаймер-галерее с неизвестными "интернет-экспертами". Отчёт о летнем мероприятии "Война моторов" (или "Моторы войны"?) тоже оставляет странное впечатление - клубные покатушки для своих то преподносятся как значимое событие для всех любителей техники, то речь идёт об "отсечении праздношатающейся публики". Подивило также наистраннейшее вступление главного редактора, адресованное, очевидно, узкому кругу посвящённых.
Интереснейший материал - подробные сравнительные испытания Dodge WC-57 и Horch 901 Kfz.15, включая ходовые испытания на Дмитровском полигоне и анализ их конструкций, сдобренные большим количеством хороших фотографий и схем. Машина номера - Mercedes-Benz 320 кабриолет "А" тоже подробнейшим образом испытана, описана и запечатлена на множестве снимков. Два материала посвящены ноябрьском параду на Красной Площади - первая статья о мероприятии 2011 года, вторая - о параде в 1941-м. Так же две статьи о советском периоде в истории марки Horch - одна даже содержит краткий отчёт о музее в Цвиккау, вторая описывает деятельность майора Сеферьянца на месте Августа Хорьха. И это далеко не все статьи первого номера. Оформлено всё весьма прилично - если "Игрушки для больших" были похожи на самиздат, то над Rolling Wheels потрудились профессионалы.
Несмотря на некоторые недостатки (первый блин?) и явное отсутствие литературного редактора, я чертовски рад этому журналу и настоятельно рекомендую его найти, пока он есть в продаже - надеюсь, что дальше будет больше, лучше и интереснее.
Название для нового издания выбрано весьма, на мой взгляд, странное и вычурное, издатель этого журнала - Вячеслав Лен, первый номер вышел тиражом в 4200 экземпляров и, действительно, продаётся в некоторых магазинах. Содержание его довольно насыщенное, бумага дорогая и толстая, большинство фотографий - качественные, а общий объём - 136 страниц. Сами статьи тоже интересны, а столь подробные фотографии машин-героев номера не найдёшь и в буржуинских изданиях подобного толка. Впрочем, некоторые тексты вызывают искреннее удивление - вроде странного и пронизанного какой-то обидой диалога автора статьи о прошедшей осенью Олдтаймер-галерее с неизвестными "интернет-экспертами". Отчёт о летнем мероприятии "Война моторов" (или "Моторы войны"?) тоже оставляет странное впечатление - клубные покатушки для своих то преподносятся как значимое событие для всех любителей техники, то речь идёт об "отсечении праздношатающейся публики". Подивило также наистраннейшее вступление главного редактора, адресованное, очевидно, узкому кругу посвящённых.
Интереснейший материал - подробные сравнительные испытания Dodge WC-57 и Horch 901 Kfz.15, включая ходовые испытания на Дмитровском полигоне и анализ их конструкций, сдобренные большим количеством хороших фотографий и схем. Машина номера - Mercedes-Benz 320 кабриолет "А" тоже подробнейшим образом испытана, описана и запечатлена на множестве снимков. Два материала посвящены ноябрьском параду на Красной Площади - первая статья о мероприятии 2011 года, вторая - о параде в 1941-м. Так же две статьи о советском периоде в истории марки Horch - одна даже содержит краткий отчёт о музее в Цвиккау, вторая описывает деятельность майора Сеферьянца на месте Августа Хорьха. И это далеко не все статьи первого номера. Оформлено всё весьма прилично - если "Игрушки для больших" были похожи на самиздат, то над Rolling Wheels потрудились профессионалы.
Несмотря на некоторые недостатки (первый блин?) и явное отсутствие литературного редактора, я чертовски рад этому журналу и настоятельно рекомендую его найти, пока он есть в продаже - надеюсь, что дальше будет больше, лучше и интереснее.
