diecast43 | XXII Олдтаймер-галерея в Сокольниках, бонус трек

В этих наших интернетах говорят, что фотографий с 22-ой Олдтаймер-галереи, что прошла в Сокольниках, - полным полно в самых разных местах. Поэтому дальше можете не смотреть, дальше - снова фотографии с Олдтаймера в Сокольниках, на этот раз - вывоз экспонатов.

Должен признаться, что приехав в двадцать минут шестого, к началу выезда я опоздал - уже на подъезде к Сокольникам на встречу стали попадаться дееспособные олдтаймеры, своим ходом покидавшие парк по дорогам общего пользования. Этот вот Citroën Traction Avant стремительно удаляется по внутрипарковой дороге. На выезде из-за эвакуаторов и "ГАЗелей" с таджиками-узбеками за рулём образовалась, к счастью, пробка и не всем экспонатам удалось оперативно скрыться.

Неприличномордый Edsel с достоинством толкается в сокольнической пробке.

Этот Rolls-Royce значительно посвежее и к пробкам, надо полагать, приспособлен лучше.

Очень по-нашенски - Гелендваген на литовских номерах тащит на прицепе Packard с выставки.

"Победа" эта хоть и двигалась своим ходом, но система охлаждения дала течь.

Трактор ДТ-20 Мастерской Шаманского покидал выставку своим ходом.

Американская военщина в московских пробках:

Салатового цвета Жук сдержанно тарахтел вслед за наследником Виллиса.

Хорошо известный в узких кругах Москвич в этот раз не помыли и наклейки ЦКТБ Велостроения скрылись под слоем грязи

Табличка этого Mercedes-Benz W111 не врёт - за рулём сам Лен.

Кто-то критиковал в предыдущих постах отсутствие уникального вида сзади этого Мерседеса - получите:

Всё-таки цвет этого "Запорожца", может и оригинальный на сто процентов, но выглядит как-то странно:

Звезда выставки - Locomobile 1914 года передвигался своим ходом, несмотря на свои сто лет:

Москвичи 1500SL покидают территорию выставки

Ещё раз знакомый Москвич с давно помятой задней дверью:

Плимут, судя по всему, не нашёл покупателя за 390 000 рублей, поэтому отрабатывает свой бензин в роли грузовика:

Внутри салона всё не очень весело:

Чёрные крошки за задними колёсами - резина с покрышек, немного подымили на радость публике:

Разъезжающиеся своим ходом американские автомобили дали редкую возможность полюбоваться светом задних фонарей:

Теперь мы знаем,

m_koshkina рассказала - это Евгений Магаков:

А это выплывает "Чайка" из выставочного павильона - на фоне американских и европейских олдтаймеров её линии выглядят уныло и простецки.

Евгений Бабурин, музей "Авторевю"

Красавица Alfa Romeo 2600 Spider с кузовом ателье Touring

В.Лен продолжает выкатывать самодвижущиеся экспонаты:

"Копейка" Завхоза:

Mini выкатывали одной человеческой силой, на передвижение большинства других экспонатов требовалось минимум три-четыре таких силы.

А это тягач для трейлера с Мини:

Орудия для пыток фотографов:

Кто-то сетовал на недостачу в прошлых постах "главной легенды выставки", "флагмана экспозиции" - Plymouth Belvedere. Таки вот он:

Чехословацкий Aero Minor и американский Plymouth Belvedere - две недоделанные легенды выставки в Сокольниках:

Сочинская "Победа" с открытия Олимпийских Игр - ещё одна легенда выставки.

Широко известный в узких кругах водитель Москвича с наклейками ЦКТБ Велостроения.

Этот трактор с экспозиции Мастерской Шаманского уезжал на эвакуаторе - верно, чтоб не портить асфальт.

Шевроле Корвет двигается самостоятельно:

Широко известный в узких кругах Москвич с наклейками ЦКТБ Велостроения с водителем за рулём и с прицепом на буксире:

Упакованный и готовый к перевозке Aero Minor

Случайно в кадр что-то попало.

Погрузка Бьика 1939 года:

Если не знаете чем заняться в жизни - продавайте чай, кофе, пирожки и газировку: так можно заработать на неплохой автомобиль.

Единственные участники, сохранившие к завершению выставки силу духа и хорошее настроение, - только им хватило сил улыбнуться и помахать в объектив рукой. С удовольствием за рулём, BMW 501: