Музей экипажей и автомобилей, а также банок, склянок, телогреек и многих прочих раритетов...

[diecast43]

Был в конце сентября в Музее экипжей и автомобилей Авторевю. Поразило увиденное - за шесть лет с прошлого визита музей превратился в слад самых разнообразных ретро и не очень ретро артефактов, за которыми автомобилей и не разглядеть - а ведь среди них есть уникальные экземпляры. На фоне сокращения собственно автомобильной части экспозиции и невозможности посмотреть на запасники - зрелище, должен сказать, весьма печальное предстало. Последнее время интернетретросообщество интенсивно обсуждает вывоз этих артефактов, части коллекции и уход из музея Железнякова. Что там происходит в части организационной - мне неведомо, но может через какое-то время можно будет посмотреть на оставшиеся автомобили без "аксессуаров"?



Такое впечатление, что за вывеской Музея скрывалось две жизни: одна - с изумительно отреставрированными автомобилями, участвовашими в Олдтаймер-галереях и ретро-ралли, другая - на фотографиях.















Может быть, музеи тоже размножаются почкованием, и вместо одного вырастет два? Один - автомобильный, другой - истории быта? Подождём-посмотрим, но то, что "экспозиция" на фотографиях стала историей - на мой взгляд - к лучшему.

Comments

[m-koshkina.livejournal.com]

Лично я думаю, что часть автомобилей должны уехать. Думаю, что для вас не секрет, что довольно большая часть экспонатов музея принадлежали отнюдь не музею, а частным коллекционерам. И вот эти частные коллекции (и машины тоже) Авторевю начали покидать уже несколько месяцев назад.

Хотя, что в результате получится, какие машины уедут, а какие - останутся, и что вообще получится, пока совершенно непонятно.