Процесс пошёл

[diecast43]

http://www.supercars.deagostini.ru/

Вроде бы запустили пилот за Уралом, чтобы не добрались до моделей алчные питерские и московские коллекционеры и не испортили чистоту эксперимента, первые четыре выпуска по ссылке.

Comments

[diecast43.livejournal.com]

Серия в мире уже обкатанная, машинки - красивые, в киосках партворк будет хорошо заметен. Сколько-то денег заработают - Карарама же не уходит с рынка, продаётся себе и продаётся. Я думаю, что количество собирателей суперкаров будет меньше, чем советских автомобилей, но я могу ошибаться. Интересно, камни и жуков с журналами собирает больше или меньше народу, чем машинки?

[stanyku.livejournal.com]

про жуков и пауков с галькой мне трудно судить... а вот скелет разбирается "на ура". Запчасти для Артемки - дефицит ))))

[fedor-02rus.livejournal.com]

Количество "истинных собирателей" новой серии возможно и будет меньшим ибо серия Автолегенды СССР - дешевый материал для конверсий, ведь базовую модификацию можно переделать под всё что угодно: фургон, пикап, скорую, милицию, пожарную, такси, гоночный автомобиль. Материалы известного форума тому подтверждение. Ламбоджини и Астон Мартины такой свободы творчества не предоставляют. Но продажи новой серии в целом меньше, думаю, не станут. Брать будут, но в моём представлении, судьба львиной доли новой серии, попасть не на полки коллекционеров, а в песочницы нашей необъятной Родины. Нынешнему поколению next советские и российские авто не интересны, им иномарки подавай.
На счёт жуков с камнями, попробую разузнать в своём киоске.