![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43
Причастность. Это самое главное и самое хрупкое ощущение от книги или фильма, рассказа или картины. Когда автора слишком много, когда его мнение отвлекает от сути происходящего, от собственых мыслей или воспоминаний - книга отправляется на дальнюю полку, фильм выключают, а разговор прерывают. Мне с детства нравилось рассматривать старые семейные фотографии - большинство из них были без подписи, уложенные в разноформатные стопки случайного порядка. Да, конечно, всегда хотелось узнать - кто и когда сфотографировался в военной форме рядом с первым советским "Москвичом", или с кем это дед так увлеченно беседовал сорок лет назад. Но просмотр с комментариями свидетелей запечатлённых моментов всегда уводил разговор в сторону воспоминаний - часто не менее интересных, но с фотографиями никак не связанных. И ощущение погружения в прошлое - улетучивалось.
С тех пор я всегда подписываю оборотную сторону фотокарточек: когда, где и кто - самое важное и информативное. Чтобы тот, кто будет перебирать пачку снимков через много лет не отвлекался на слова и всегда выбирал сам - узнать ли факт с оборотной стороны, или придумать собственную историю, не спеша разглядывая фотографии.
Несколько месяцев назад, в отчёте о XVI олдтаймер-галерее, я мельком упомянул стенд, посвящённый "Волге" ГАЗ-24 и будущей книге о "новой "Волге". Книгу обещали в декабре-январе. Скоро сказка сказывается, да не скоро дѣло дѣлается. Но, с небольшой задержкой, - книга у меня столе. Шикарное издание, которое по формату, оформлению, шрифтам, обложке и бумаге - больше похоже на издания 60-70-х годов, чем на современные альбомы. Автор книги Александр Лекае говорит, что именно так и было задумано. Получилось.
Огромное количество фотографий сдобрено внятными комментариями автора и консультантов. Главный консультант издания и автор иллюстраций - главный конструктор легковых автомобилей ГАЗ, заместеститель главного конструктора, разработчик оперения ГАЗ-24, ведущий конструктор "Чайки" ГАЗ-14 Владимир Никитич Носаков, а исторический консультант - директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Витальевна Колесникова. Технический консультант книги и вдохновитель издания - Иван Падерин, автор книги "21. Большая книга о машине грёз", а также Фёдор Михайловский - создатель сайта "Советская Москва", больше известный как
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
agentfred . И Максим Шелепенков. И многие, многие другие. Уверен, что в других рекомендациях книга не нуждается.Эта книга - та самая пачка фотографий из прошлого, которые так увлекательно перебирать не спеша. И негромкий рассказ автора не отвлекает. И не мешает придумать свою собственную историю, разглядывая улицы 1970-х. Причастность.
Тираж - 3 000 экземпляров, цена - на уровне книги "21", официальная презентация состоится на XVII Олдтаймер-галерее. На стенде, 24 марта днём обещали быть Лекае, Михайловский, Падерин, Реутов, Носаков и Колесникова - не упустите автографы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-03-17 10:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-17 10:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 06:53 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 01:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 04:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 03:17 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 04:24 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 03:51 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 04:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 04:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 05:29 am (UTC)Спасибо за рецензию.
При отсутствии намерения приобретения, сигнал к покупке detected!
no subject
Date: 2011-03-18 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 05:59 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 06:04 am (UTC)Мы с нетерпением ждали эту книгу и обязательно ее приобретем.
У нас-то сама ГАЗ-24 есть, 1973 г. вып., хорошая машина, немножко кинозвезда, (сейчас не ездит, стоит, ремонта ждет, ибо проблемы у нее возрастные).
no subject
Date: 2011-03-18 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 09:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-20 09:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-21 05:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 10:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 04:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 05:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-18 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-21 09:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-21 09:53 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-21 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-21 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 07:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 08:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-26 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-12 04:30 pm (UTC)