"Трёшка" BMW в кузове E90 появилась в 2005-м году и вызвала вздох облегчения у приверженцев классических форм баварских машин - эксперименты с "семёркой" и "пятёркой" мастера Бэнгла на 3-ей серии сошли к штрихам: экспериментировать с обликом европейского бестселлера и самой массовой машины из Мюнхена концерн не решился. Лишь странноватый клюв передка бросался в глаза первое время, но на фоне старших сородичей "трёшка" была и остаётся до сих пор машиной сдержанной и аккуратной - а эти качества, как ни крути, лежат в основе долголетия.

Первый раз увиденная на московских улицах "трёшка" Е90 была красной и, разумеется, с неуверенной блондинкой за рулём. Поэтому регулярная модель от Minichamps встала на полку именно в красном цвете. А чёрного у них так и нет до сих пор, а она тоже на полке необходима - чёрной была машина, на которой довелось проехать несколько тысяч километров по дорогам Австрии и Германии.

( Read more... )

Первый раз увиденная на московских улицах "трёшка" Е90 была красной и, разумеется, с неуверенной блондинкой за рулём. Поэтому регулярная модель от Minichamps встала на полку именно в красном цвете. А чёрного у них так и нет до сих пор, а она тоже на полке необходима - чёрной была машина, на которой довелось проехать несколько тысяч километров по дорогам Австрии и Германии.

( Read more... )