![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43Прошло чуть более четырёх месяцев с начала продаж журнальной серии "Автолегенды СССР" и - вот уже первая "круглая" цифра, небольшой юбилей - десятый выпуск. Десятым номером выступила долгожданная "Нива" ВАЗ-2121 - первая модель в серии, разработанная "с чистого листа" для журнальной серии, а не доработанный вариант выпущенных ранее ISTом или IXO регулярных моделей. Модель "Нивы" - удалась китайцам хорошо: соответствующие оригиналу пропорции, достаточная деталировка, отсутствие критичных недостатков (традиционно - покрышки слишком широки, а шильдик не соответствует реальности). Однако, из-за выпущенной в 1981 году в Саратове отличной для своего времени модели "Нивы" А20, многие коллекционеры сравнивают не автомобиль-оригинал и модель, а саратовскую и китайскую модели. Так они не похожи. Совсем. Китайский вариант больше похож на оригинал, а саратовский - привычнее. Тем, кто собирает МОДЕЛИ автомобилей, придётся иметь в коллекции как минимум три варианта: журнальный русский, журнальный польский (отличается красным цветом, номерами и правильным шильдиком "NIVA 1600" вместо нашего варианта "НИВА 4х4") и классический саратовский (желательно до 1987 года выпуска).
"Нива" стала первой моделью от ДеАгостини (да и от ИСТа тоже), днище которой можно рассматривать без содрогания и смеха: вполне копийно и прилично проработано:
В целом - отличные впечатления от модели, которая хорошо передаёт облик привычного и примелькавшегося за долгие годы автомобиля (а это гораздо сложнее, чем сделать модель уникального Феррари 60-х годов, который живьём видели единицы, да и то - издалека).
Следующий выпуск - кривоватый ГАЗ-69 - станет последним, сделаным на основе уже выпущенных моделей (для модели "буханки" УАЗ-452В форма была сделана заново). Дальше - только новинки одна другой интереснее.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-06-24 09:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 06:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-24 10:17 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 06:53 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 09:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 10:34 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 11:56 pm (UTC)жаль. только я вернулся к этому делу спустя 20 лет, а тут такое. "Саратов" собирать всё равно не буду. Ёлки-палки, мне гораздо проще отдать 30-50 долларов за ист, чем 300-500 рэ за "Саратов". эх...
кстати, про VMM, а что там?
no subject
Date: 2009-06-26 09:15 pm (UTC)А питерские товарищи разделились на две конторы - собственно ВММ и "Адлер", последняя модель от ВММ - это пластиковый "Старт" в расцветке "Кавказской пленницы", который обещают в июле, остальные новые проекты будет вести "Адлер", а ВММ - заниматься дистрибуцей серийной продукции. Так, по крайней мере, заявлено.
P.S. Мы все - вернулись одной дорогой ;)
no subject
Date: 2009-06-26 09:22 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 06:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-28 04:12 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-06 08:16 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 09:25 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-25 09:35 am (UTC)похоже прототип с которого делали модель был загружен мешками с кортошкой под самую крышу.
no subject
Date: 2009-06-25 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-26 12:16 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-26 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-27 06:52 am (UTC)у иста в каталогах то же НИВА появилась
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=210703
no subject
Date: 2009-06-27 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-28 04:10 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-06 02:32 pm (UTC)