Автолегенды СССР: выпуск номер десять - ВАЗ-2121 "Нива" - юбилейный и первый

[diecast43]

Прошло чуть более четырёх месяцев с начала продаж журнальной серии "Автолегенды СССР" и - вот уже первая "круглая" цифра, небольшой юбилей - десятый выпуск. Десятым номером выступила долгожданная "Нива" ВАЗ-2121 - первая модель в серии, разработанная "с чистого листа" для журнальной серии, а не доработанный вариант выпущенных ранее ISTом или IXO регулярных моделей. Модель "Нивы" - удалась китайцам хорошо: соответствующие оригиналу пропорции, достаточная деталировка, отсутствие критичных недостатков (традиционно - покрышки слишком широки, а шильдик не соответствует реальности). Однако, из-за выпущенной в 1981 году в Саратове отличной для своего времени модели "Нивы" А20, многие коллекционеры сравнивают не автомобиль-оригинал и модель, а саратовскую и китайскую модели. Так они не похожи. Совсем. Китайский вариант больше похож на оригинал, а саратовский - привычнее. Тем, кто собирает МОДЕЛИ автомобилей, придётся иметь в коллекции как минимум три варианта: журнальный русский, журнальный польский (отличается красным цветом, номерами и правильным шильдиком "NIVA 1600" вместо нашего варианта "НИВА 4х4") и классический саратовский (желательно до 1987 года выпуска).


 

"Нива" стала первой моделью от ДеАгостини (да и от ИСТа тоже), днище которой можно рассматривать без содрогания и смеха: вполне копийно и прилично проработано:




В целом - отличные впечатления от модели, которая хорошо передаёт облик привычного и примелькавшегося за долгие годы автомобиля (а это гораздо сложнее, чем сделать модель уникального Феррари 60-х годов, который живьём видели единицы, да и то - издалека).


 

 

Следующий выпуск - кривоватый ГАЗ-69 - станет последним, сделаным на основе уже выпущенных моделей (для модели "буханки" УАЗ-452В форма была сделана заново). Дальше - только новинки одна другой интереснее.

Comments

[victorpuzo.livejournal.com]

Вы у меня прямо с "языка" сняли... есть такое ощущение, что ИСТ к зиме дело закроет. Из разговоров с разными товарищами - ждём 403-ий "Москвич", а далее неизвестно.
жаль. только я вернулся к этому делу спустя 20 лет, а тут такое. "Саратов" собирать всё равно не буду. Ёлки-палки, мне гораздо проще отдать 30-50 долларов за ист, чем 300-500 рэ за "Саратов". эх...

кстати, про VMM, а что там?

[diecast43.livejournal.com]

Так ведь по выставкам видно: ИСТ ничего нового не заявляет даже на базе журналки. Вообще, как показывает практика буржуйских журнальных серий (французские, например) - IXO в виде регулярных моделей выпускает малую толику из сделанного ими же в журнальной серии. Так что рассчитывать на скорое появление регулярных моделей на базе журналки, думаю, не стоит: высокая загрузка производителя, сомнительные перспективы сбыта дорогих вариантов уже растиражированных моделей, опыт западных серий - достаточные аргументы, ИМХО.

А питерские товарищи разделились на две конторы - собственно ВММ и "Адлер", последняя модель от ВММ - это пластиковый "Старт" в расцветке "Кавказской пленницы", который обещают в июле, остальные новые проекты будет вести "Адлер", а ВММ - заниматься дистрибуцей серийной продукции. Так, по крайней мере, заявлено.

P.S. Мы все - вернулись одной дорогой ;)

[victorpuzo.livejournal.com]

ну что ж.. будем надеяться, что свято место пусто не бывает.