![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43Перед выходом одиннадцатого выпуска журнальной серии "Автолегенды СССР", посвященного ГАЗ-69, посмотрим на криво-косую модель IST, послужившую исхдным материалом для журнального варианта. Модель от китайских товарищей вызвала в своё время бурные дебаты - есть или нет реальный прототип, а не похож ли автомобиль на АРО в какой-нибудь модификации. Фотографий прототипа найти не удалось, на АРО эта модель совершенно не похожа, а оправдать удалось только задние фонари - дескать, в Западной Европе с родными нельзя выезжать на дороги было бы, вот и ставили буржуины что придётся.
В журнальном варианте добавится косметики - появится деталировка, отсутствующая на регулярной модели, но в целом модель уже не исправить. Можно радоваться тому, что ГАЗ-69 - последний пример китайско-питерского сотрудничества на ниве модельного бизнеса, который лёг в основу журнальной модели; остальные модели в серии "Автолегенды СССР" уже разработаны при участии других консультантов и по заказу ДеАгостини.
А так выглядит реальный автомобиль (стенд Музея экипажей и автомобилей Авторевю на XII Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина):
Несмотря на перспективу получить в рамках журнальной серии ДеАгостини модели почти всех легковых автомобилей СССР, поле для конкурентов IXO-IST - широчайшее: хорошей модели ГАЗ-69 и ГАЗ-69А нет и ближайшее время не предвидится. Где Minichamps и Autoart? ;)
В журнальном варианте добавится косметики - появится деталировка, отсутствующая на регулярной модели, но в целом модель уже не исправить. Можно радоваться тому, что ГАЗ-69 - последний пример китайско-питерского сотрудничества на ниве модельного бизнеса, который лёг в основу журнальной модели; остальные модели в серии "Автолегенды СССР" уже разработаны при участии других консультантов и по заказу ДеАгостини.
А так выглядит реальный автомобиль (стенд Музея экипажей и автомобилей Авторевю на XII Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина):
Несмотря на перспективу получить в рамках журнальной серии ДеАгостини модели почти всех легковых автомобилей СССР, поле для конкурентов IXO-IST - широчайшее: хорошей модели ГАЗ-69 и ГАЗ-69А нет и ближайшее время не предвидится. Где Minichamps и Autoart? ;)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-07-02 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-02 05:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-03 06:43 am (UTC)надеюсь китайцы намертво не пределают.
no subject
Date: 2009-07-03 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-03 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-03 08:15 pm (UTC)Думаю, что будет он рано или поздно - не так уж и много базовых моделей можно набрать в истории советской автомобилизации, чтобы игнорировать этот автомобиль. А ёмкость рынка нашего уже подтверждена опытным путём. Ждать...