diecast43: (Default)
[personal profile] diecast43
Ещё не так давно - лет двадцать пять назад - не было ни персональных компьютеров почти в каждом доме, ни интернета за копейки, а журнал "За рулём" - единственный общедоступный и популярный журнал об автомобилях, несмотря на гигантские тиражи, практически нельзя было ни купить ни выписать по почте. В то время не было википедии, рефераты писались в библиотеках, слова "скачать" в лексиконе школьников не было, вместо него было только слово "сдуть", но источник легко вычислялся и виновный, как правило, бывал наказан.
В отсутствие подробной и систематизированной информации о моделях и модификациях советских автомобилей ("Автомобили Страны Советов" Шугурова и Ширшова - не в счёт - найти её можно было не в каждой библиотеке), о нюансах и отличиях моделей можно было спорить до хрипоты, но основные различия моделей были непререкаемо известны каждому увлечённому школьнику: 402-й Москвич - это "передок с брусом", 407-й - "ячейки" и молдинг, 403-й - "сетка" и "другой молдинг"... Поэтому журнальную модель из серии "Автолегенды СССР" бывшие советские школьники восприняли со сдержанным скепсисом - брус и молдинг, конечно же были на первых сериях, но "настоящий" 407-й должен быть с "родной" облицовкой радиатора. И такую модель выпустил ИСТ:

Москвич-407 IST

Москвич-407 ИСТ

Москвич-407 ИСТ

Москвич-407 ИСТ

Москвич-407 на ВДНХ 1974 год (фото А.Новикова)

Можно, конечно, посетовать, что "травлёные" дворники смотрятся хуже пластиковых на журнальном брате, что надпись "м о с к в и ч" лучше было бы сделать тамповкой, как на журнальном, но в коллекции, безусловно, должны быть обе модели.

Москвич-407 от ИСТ и Москвич-407 Автолегенды СССР

Москвич-407 ИСТ и Автолегенды СССР

Ну и в заключение - немного фотосвидетельств славной истории Москвичей: пока послевоенная Европа лежала в руинах, советское автомобилестроение имело небольшую фору и успешно её использовало вплоть до середины 60-х годов, когда автомобили стали стремительно устаревать на фоне своих зарубежных конкурентов. Ну а в начале 60-х советские гонщики даже поучаствовали в Ралли Монте-Карло...

Ралли Монте-Карло 1964 года - Москвич-407 на старте









Фотографии раллийных Москвичей с сайта http://www.sovietrally.ru

Давно ждал этого поста

Date: 2009-08-07 12:25 pm (UTC)
From: [identity profile] mas73r.livejournal.com
В коллекции должны быть оба!
А вот на счет дворников -- спорный вопрос, тут дело вкуса))))

Re: Давно ждал этого поста

Date: 2009-08-07 12:45 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Травлёные дворники не обязательно должны быть плоскими, как у ИСТа - Шуко, например, умеет делать ажурные травлёные дворники действительно похожие на уменьшенные настоящие. А у китайских товарищей - какая-то плоская проекция - это сильно бросается в глаза при дневном освещении, когда есть блики. А в целом, да - дело вкуса, конечно. ;)

Date: 2009-08-07 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com
купил в своё время. понравился более чем.

Date: 2009-08-07 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да, этот хорош. А 403-й - тихий ужас показывали на выставках, наверное мы его и не увидим.

Profile

diecast43: (Default)
diecast43

June 2024

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 6th, 2025 10:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios