![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
То ли 402, то ли 407 - советские автозаводы так неспешно меняли модельный ряд, что "переходных" моделей в самых разных исполнениях могло быть изготовлено огромное количество, а благодаря традиции не хранить информацию и архивы - разобраться что к чему - уже почти безнадёжное занятие. ВВМ величает эту модель 402-м Москвичём - вполне могло быть и такое - под капот ведь не заглянёшь в этой китайской модели, чтобы посмотреть на модель двигателя. Так что попытку сделать 402-ую модель Москвича питерским товарищам можно засчитать. Если уберут лишнюю деталировку с капота, то модель станет "однозначно 402-ым" Москвичём.

Фотография предсерийного прототипа модели ИСТа интересна тем, что даёт представление о "горчичном" цвете грядущего в журнальной серии "Автолегенды СССР" Москвича-423Н - по словам Максима Шелепенкова это именно тот самый цвет. Если бы китайские товарищи отважились поставить "дворники" от журнальной модели и убрать травлёнку с капота - модель сильно бы выиграла, но - думаю - питерские товарищи не позволят уничтожить веское обоснование значительного увеличения стоимости этой вариации на тему журнального Москвича.
Как бы оно ни было, но наконец-то появились хоть какие-то новости от IST models после затяжного молчания и отсутствия новых моделей. А это уже хорошо.
Фотография с РС-форума.

Фотография предсерийного прототипа модели ИСТа интересна тем, что даёт представление о "горчичном" цвете грядущего в журнальной серии "Автолегенды СССР" Москвича-423Н - по словам Максима Шелепенкова это именно тот самый цвет. Если бы китайские товарищи отважились поставить "дворники" от журнальной модели и убрать травлёнку с капота - модель сильно бы выиграла, но - думаю - питерские товарищи не позволят уничтожить веское обоснование значительного увеличения стоимости этой вариации на тему журнального Москвича.
Как бы оно ни было, но наконец-то появились хоть какие-то новости от IST models после затяжного молчания и отсутствия новых моделей. А это уже хорошо.
Фотография с РС-форума.
no subject
Date: 2009-09-05 11:36 am (UTC)ИСТ это Питер???
no subject
Date: 2009-09-05 01:46 pm (UTC)ИСТ - это китай, ВВМ - это Питер. ИСТ делает модели либо в сотрудничестве, либо по заказу ВВМ для Российского рынка.
no subject
Date: 2009-09-05 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 05:32 pm (UTC)пс: не сомневаюсь, что через годок заделают 402-ой как надо.
no subject
Date: 2009-09-05 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:20 pm (UTC)пс: на всем известном форуме увидел голосовалку на предмет бонуса. а вдруг и правда луноход выпустят? я, наверное, упьюсь от радости страшно и всем это чудо показывать буду.
*мечтательно и о далёком будущем* - луноход от миничэмпса...
no subject
Date: 2009-09-05 09:29 pm (UTC)Сходил, впечатлился луноходом, проголосовал за то, что и так будет.
Луноход от Автоарта... эх! [засыпая]
no subject
Date: 2009-09-05 09:31 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 09:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 10:02 pm (UTC)А хотелось бы умной обзорной статьи по автопрому нашему - чё-нить в духе Шугурова прежнего. [снова размечтался]
no subject
Date: 2009-09-05 10:05 pm (UTC)пс: у меня есть тестовая "Победа" и второй выпуск. в тестовом номере есть про Опель-капитан.в основном - нет. наводит на некоторые мысли.
no subject
Date: 2009-09-05 10:17 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 10:19 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-06 03:39 pm (UTC)Если можно ссылку, а то я как всегда пропустил все или не нашел ;)
no subject
Date: 2009-09-06 06:09 pm (UTC)Здесь: http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10149&start=1275
no subject
Date: 2009-09-07 05:30 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 06:19 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 08:16 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 08:05 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 08:15 am (UTC)