TECHNO-CLASSICA ESSEN 2010 (7-11 апреля 2010 года)

[diecast43]

Единственной цивилизованной выставкой олдтаймеров и прочего технического антиквариата в России является Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина, проходящая два раза в год. Многие экспонаты на этой выставке кочуют с одного мероприятия на другое с целью найти своего покупателя по нереальной цене, всё больше становится "побочных" экспонатов вроде военной техники и мотоциклов. Впрочем - всё закономерно: история советского автомобилестроения насчитывает несколько сотен базовых моделей, западные автомобили за 70 с лишним лет существования СССР широкой известности на 1/6 части земного шара не получили благодаря "железному занавесу", а собственные разработки были во многом вторичны и интересны только благодаря незначительному количеству выживших экземпляров. Уезженные в хлам, обслуживаемые "дядей Васей" в соседнем гараже, лишённые своевременной замены расходников и запасных частей, никогда не видевшие хороших масел и топлива, редкие выжившие советские автомобили в приличном состоянии незамедлительно становятся "легендами". А уж если повезёт какому бедолаге попасть в руки профессиональных реставраторов - ценится будет такой экземпляр на вес золота. Буквально.

Отношение к автомобилю и культура обращения с вещами на Западе немного иная. Да и не прерывалась история большинства стран на несколько десятилетий полного разрушения устоев с целью построить непонятный новый мир. Любая безделушка начала века, пережившая эпоху советской власти, становится в современной России дорогостоящим предметом коллекционирования. В остальной Европе совершенно спокойно за несколько евро можно купить у букинистов, старьёвщиков и антикваров вещественные свидетельства минувших дней - газеты и журналы конца XIX века, акции и облигации, предметы быта и сувениры. Массовые автомобили, выпускавшиеся промышленными тиражами, стоят вполне адекватных денег - за несколько тысяч, а иногда и сотен евро можно купить олдтаймер родом из 50-х или 60-х годов во вполне приличном состоянии. А история автомобильной промышленности и спорта богата занимательными и увлекательными событиями, фактами, преданиями и легендами. Раз в год увидеть легендарные автомобили можно в Эссене, на крупнейшем в мире шоу классических автомобилей Техно-классика. Очередная выставка Techno-classica проходила с 7 по 11 апреля 2010 года.

Все фотографии © Wouter Melissen www.ultimatecarpage.com
Опубликовано на основании письменного разрешения правообладателя. 

Comments

[voldema.livejournal.com]

красиво там... И ограждений нет... Цивилизация!
VW Bus понравился

[diecast43.livejournal.com]

Есть немного ограждений и там - по ссылке можно найти одну (!) фотографию стенда с ограждениями. Впрочем, судя по рассказам о девках на капотах олдтаймеров в Крокусе - нам, действительно, пока рано без ограждений.

[victorpuzo.livejournal.com]

"пережившая эпоху советской власти, становится в современной России дорогостоящим предметом коллекционирования." - абсолютно 100%! вчерась был на блошинке в Лианозово - люди охуели. охуели в край и на всю голову. на женевской барахолке так стоят куда более интересные вещи. про антикварные магазины я вообще молчу.

[orbicraft.livejournal.com]

а о каких именно вещах речь?

[victorpuzo.livejournal.com]

в смысле? я что - подробный список должен привести? или что? категорию вещей и сравнительный анализ цен там и тут?

[orbicraft.livejournal.com]

... не хотите - не надо 0___о я просто просил. я просто тоже там появляюсь, интересно ваше мнение

[victorpuzo.livejournal.com]

перечислять действительно смысла нет, просто есть вещи класса "барахлишко", но даже за это барахлишко просят как за Вещи. на молотке это говно иной раз дешевле (причём, раза в 3). хотя, бывает, конечно, удаётся цепануть что-то путное занедорого.

[orbicraft.livejournal.com]

мне просто интересно, что вас интересует в таких местах, не хотите - не отвечайте.

например меня вские подарочные останкиские башни, качественные значки, авиационное барахло и т.д.

[victorpuzo.livejournal.com]

да не так всё серьёзно! разное интерсует - патефоны и причиндалы к ним, разное совковое с символикой, винил изделия ДПИ и т.п.

[diecast43.livejournal.com]

В Лианозово не был, но предположу, что о любых:
1. Советские автомобили, что поставлялись на экспорт в Европу или Америку, в отличном состоянии по нашим меркам - стоят у них копейки (несколько сотен);
2. Российские акции и облигации (я об этом писал) - на левом берегу Сены у букинистов стоят 3-5 евро вне зависимости от эмитента, у нас - несколько сотен минимум;
3. Периодика 19 и 20 века - у тех же букинистов стоит 3-10 евро за выпуск газеты и журнала, у нас - сотни;
4. [добавляйте на свой вкус]

Разумеется - я обобщаю. Есть и раритетные вещи среди озвученного списка, которые стоят и за рубежами нашей родины дорого. Многие из артефактов советской эпохи на экспорт не поставлялись, у нас не сохранились почти и оттого стоят безумно, а альтернативного места покупки - нет. Но в целом - ситуация именно такая: откройте результаты любого аукциона технического антиквариата в Европе или Америке и посмотрите, сколько стоят олдтаймеры. Да что я Вам рассказываю - уверен, что у Вас есть более информированные источники в Музее.

[orbicraft.livejournal.com]

Спасибо за комментарий!

Просто я пробегая по барахолкам порой натыкался на копеечные предложения за стоящие штучки

Но в целом с тенденцией тем не менее знаком

[max-lova.livejournal.com]

красиво, что скажешь. Вагон любви от ФВ - клевый).
восточноевропейские раритеты были? шкоды, татры? или там только небожители?

[diecast43.livejournal.com]

Я там не был, на фотографиях Восточной Европы не видел, но вполне допускаю, что не было - восточноевропейские автомобили, выпущенные огромными тиражами, раритетами с точки зрения буржуинского коллекционера не являются.

[a-samburov.livejournal.com]

Отличный фотоотчёт!
Бампером рыжего БМВ на 9-м фото хорошо снег в Москве чистить :-)

[diecast43.livejournal.com]

Ценная мысль. Учитывая, что ценная во всех смыслах - вполне может заинтересовать Московскую мэрию: дороги у нас самые дорогие в мире, почему бы их не чистить олдтаймерами?

[plan85.livejournal.com]

Красота конечно неописуемая. А кстати фото Ваши? Фольксваген особенно понравился...

[diecast43.livejournal.com]

Ссылка на автора внизу поста, по той же ссылке - ещё фотографий и отчёт на аглицком.

[plan85.livejournal.com]

Ай ты... пропустил! А я уж было хотел потребовать продолжения авто красоты.

[diecast43.livejournal.com]

Скоро будет продолжение - ещё одно замечательное событие в эти выходные прошло.

[http://users.livejournal.com/_sz/]

это прям праздник какой-то... у нас так наверно никогда не будет... судя по посл ретро галерее... с толпами народа и продавцами меда

[diecast43.livejournal.com]

Пару раз читал мнения буржуинов, что рынка олдтаймеров в России нет как такового. Галерея Сорокина завязана на деньги, как и любой бизнес. Будет спрос - будет площадь, участники и интересные автомобили. Не будет покупателей - никто не повезёт к нам автомобили только для показа публике.

А Эссен - крупнейшая тусовка всех причастных и интересующихся, у нас так точно не будет.

[brek.livejournal.com]

Интересный "жук" там за 41-м номером стоит.

[cbipok-cod2.livejournal.com]

Да те же модели-на E-bay предмет массового культа-А20, стоит от16 до 30 евро (смотрели немецкий е-вау). У нас же на молотке-2 или 3 тысячи в порядке вещей.

[dachneg.livejournal.com]

класные фотке мерин оранжевый пахожий на ситроен понравилсо. Две бугати рядом тоже интересны. кстати в москве ВЕЕРОНА ещё ниразу невидел. Ауди каторая на него пахожа видал (р8 или р9)
Ну и мерин красный ХОРОООООШ!