![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43Двадцать с лишним тысяч Восточноевропейских автомобилей продано в 1975 году в Британии - это 42-процентный рост рост продаж в сравнении с 1974 годом, который (что неудивительно) вызывает некоторое беспокойство среди местных производителей. Двое из троицы аутсайдеров старой гвардии СЭВ - Вартбург и Москвич - в том виде, в котором мы их знаем, серьёзной угрозы не представляют.
Есть лишь несколько непраспроданных законсервированных новых Вартбургов в Британии - последних из ряда двухтактных автомобилей, которые не смогут соответствовать новым европейским экологическим нормам. И Москвич 412 - который мы всё ещё считаем его худшим автомобилем из всех, побывавших на наших тестах за прошлое десятилетие - больше не производится. Однако, вихлозадая Шкода, машина, которая существенно модернизировалась за прошедшие годы, продаётся неплохо. Что не удивительно, ведь её стоимость на 200 фунтов меньше, чем просят за самый дешёвый британский автомобиль Hillman Imp (тоже с двигателем в корме, но с более приличными манерами).
Недорогие Lada и Polski, базирующиеся на устаревших, но достойных Фиатах, да ещё и новые модели от Шкоды, Вартбурга и Москвича в течение ближайшего года - давление на Правительство с целью создания таможенных препон может усилиться. Если, конечно, спрос не выровняется. И, за исключением возможности появления каких-нибудь расчудесных моделей из Восточного блока, - так и будет. Если цены остануться нереально низкими, осторожные покупатели смогут предположить, что выгодная покупка в перспективе превратится в дорогостоящее вложение - о чём вскоре узнают многие владельцы Москвичей.
Продолжение следует...
Журнал Motor от 31 января 1976 года
www.autocar.co.uk
Опубликовано на основании письменного разрешения правообладателя
Есть лишь несколько непраспроданных законсервированных новых Вартбургов в Британии - последних из ряда двухтактных автомобилей, которые не смогут соответствовать новым европейским экологическим нормам. И Москвич 412 - который мы всё ещё считаем его худшим автомобилем из всех, побывавших на наших тестах за прошлое десятилетие - больше не производится. Однако, вихлозадая Шкода, машина, которая существенно модернизировалась за прошедшие годы, продаётся неплохо. Что не удивительно, ведь её стоимость на 200 фунтов меньше, чем просят за самый дешёвый британский автомобиль Hillman Imp (тоже с двигателем в корме, но с более приличными манерами).
Недорогие Lada и Polski, базирующиеся на устаревших, но достойных Фиатах, да ещё и новые модели от Шкоды, Вартбурга и Москвича в течение ближайшего года - давление на Правительство с целью создания таможенных препон может усилиться. Если, конечно, спрос не выровняется. И, за исключением возможности появления каких-нибудь расчудесных моделей из Восточного блока, - так и будет. Если цены остануться нереально низкими, осторожные покупатели смогут предположить, что выгодная покупка в перспективе превратится в дорогостоящее вложение - о чём вскоре узнают многие владельцы Москвичей.
Продолжение следует...
Журнал Motor от 31 января 1976 года
www.autocar.co.uk
Опубликовано на основании письменного разрешения правообладателя
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-01-28 10:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-28 10:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-28 10:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-28 11:07 pm (UTC)А немцам уже не с чем было воевать: самый дешёвый VW Golf N стоил 1798 фунтов, а Polo стоил всего на сотню дешевле. Самый дешёвый Kadett стоил 1425. И даже Civic стоил 1439.
no subject
Date: 2011-01-29 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-29 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-29 02:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-29 02:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-29 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-29 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-29 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-30 02:00 am (UTC)Тогда у нас были одни иллюзии, сейчас другие. Вернуться в те, старые, мне бывает и приятно, и полезно - фильмом, музыкой, книгой или автомобилем. Собственно, для того и. ;)
no subject
Date: 2011-01-30 02:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-30 04:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-01 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-01 10:17 pm (UTC)Немногочисленные советские легковушки, действительно, отличались друг от друга по звуку радикально. Можно было с закрытыми глазами отличить и опознать. Большинство грузовиков, впрочем, тоже.
no subject
Date: 2011-02-01 10:34 pm (UTC)- это звенит цепью мотор "Жигулей", тут воет москвич... а это "булькает" волга-баржа))))))))))))))))))))))))))
еще у мазов (которые и круглые и первые после них) движок гремел аутентично)
no subject
Date: 2011-02-01 10:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-01 10:43 pm (UTC)а у зилов было что-то более благородное.
потому, увидел на днях очередной 130й - с погрузным мусорным контейнером, от которого исходило дизельное трещание - ощущение было шизофреническое))))
полное несоответствие реальности)))))))))))
no subject
Date: 2011-02-02 03:27 am (UTC)спасибо,...
Date: 2011-01-29 08:13 am (UTC)Красная угроза
Date: 2011-01-29 12:42 pm (UTC)Re: Красная угроза
Date: 2011-01-29 05:02 pm (UTC)Re: Красная угроза
Date: 2011-02-01 09:24 pm (UTC)читал об этом курьезе в раритеных журналах Зарулем
no subject
Date: 2011-01-31 05:50 am (UTC)