Красная угроза (журнал Motor 31 января 1976 года)

[diecast43]

Двадцать с лишним тысяч Восточноевропейских автомобилей продано в 1975 году в Британии - это 42-процентный рост рост продаж в сравнении с 1974 годом, который (что неудивительно) вызывает некоторое беспокойство среди местных производителей. Двое из троицы аутсайдеров старой гвардии СЭВ - Вартбург и Москвич - в том виде, в котором мы их знаем, серьёзной угрозы не представляют.



Есть лишь несколько непраспроданных законсервированных новых Вартбургов в Британии - последних из ряда двухтактных автомобилей, которые не смогут соответствовать новым европейским экологическим нормам. И Москвич 412 - который мы всё ещё считаем его худшим автомобилем из всех, побывавших на наших тестах за прошлое десятилетие - больше не производится. Однако, вихлозадая Шкода, машина, которая существенно модернизировалась за прошедшие годы, продаётся неплохо. Что не удивительно, ведь её стоимость на 200 фунтов меньше, чем просят за самый дешёвый британский автомобиль Hillman Imp (тоже с двигателем в корме, но с более приличными манерами).

Недорогие Lada и Polski, базирующиеся на устаревших, но достойных Фиатах, да ещё и новые модели от Шкоды, Вартбурга и Москвича в течение ближайшего года - давление на Правительство с целью  создания таможенных препон может усилиться. Если, конечно, спрос не выровняется. И, за исключением возможности появления каких-нибудь расчудесных моделей из Восточного блока, - так и будет. Если цены остануться нереально низкими, осторожные покупатели смогут предположить, что выгодная покупка в перспективе превратится в дорогостоящее вложение - о чём вскоре узнают многие владельцы Москвичей.

Продолжение следует...

Журнал Motor от 31 января 1976 года
www.autocar.co.uk
Опубликовано на основании письменного разрешения правообладателя

Comments

[fedel-63.livejournal.com]

Давно сним не общался.Надо выяснить,в полне возможно что есть.Да и уменя где-то что-то,у сына где заныкано.ОН тоже в теме,хоть и родился в 1985 г.но фанат Советских автомобилей.