![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
diecast43"...Чума возьми семейства ваши оба! ... Всё прахом!.."
В начале 1990-х для рядового коллекционера моделек настал скучный рай - в каждом закутке необъятного б.СССР в продаже появились модели, бывшие до этого товаром дефицитным и малодоступным. Разнообразные расцветки, старые и новые модели стояли на витринах сувенирных и продуктовых магазинов, маня и школьников, и инженеров, ещё не ставших челноками. Модельки стоили не то чтобы очень дёшево, но при желании и страсти настоящего собирателя можно было себе позволить пару-тройку автомобилей в месяц. Впрочем, такое изобилие немного смущало и лишало увлечение важной составной части - азарта поиска. Серьёзные коллекционеры, собравшие до распада Союза большинство саратовских, лениградских, донецких, тбилисских и прочих советских моделек и ремейков зарубежных масштабных копий автомобилей, взирали на случившееся безобразие свысока - и качество де не то, и цвета-раскраски стали де совсем фантазийными, да и номера на днище уж пару лет как перестали ставить, обесценив новодельные машинки. Кто бы знал, что проблемой моделей 90-х, выпущенных в Саратове, станет не отсутствие номера на днище или глупая тамповка, а цинковая чума, вызванная желанием сэкономить на материалах и срубить денег по-быстрому.
Модели 70-х годов тоже, изредка, имели потрескавшуюся краску и хрупкие кузова. Но массовая гибель моделей, выпущенных в 90-е, - это большие деньги, выброшенные огромным количеством собирателей, подорванное доверие к производителю и разочаровавшиеся коллекционеры. Китайская экспансия начала XXI века, журнальные серии, недорогие и массовые модели от IST и Hongwell вернули блеск в глазах и коллекционный азарт многим. Надеюсь, что через пять-десять лет не постигнет старая напасть новые модельки.
В начале 1990-х для рядового коллекционера моделек настал скучный рай - в каждом закутке необъятного б.СССР в продаже появились модели, бывшие до этого товаром дефицитным и малодоступным. Разнообразные расцветки, старые и новые модели стояли на витринах сувенирных и продуктовых магазинов, маня и школьников, и инженеров, ещё не ставших челноками. Модельки стоили не то чтобы очень дёшево, но при желании и страсти настоящего собирателя можно было себе позволить пару-тройку автомобилей в месяц. Впрочем, такое изобилие немного смущало и лишало увлечение важной составной части - азарта поиска. Серьёзные коллекционеры, собравшие до распада Союза большинство саратовских, лениградских, донецких, тбилисских и прочих советских моделек и ремейков зарубежных масштабных копий автомобилей, взирали на случившееся безобразие свысока - и качество де не то, и цвета-раскраски стали де совсем фантазийными, да и номера на днище уж пару лет как перестали ставить, обесценив новодельные машинки. Кто бы знал, что проблемой моделей 90-х, выпущенных в Саратове, станет не отсутствие номера на днище или глупая тамповка, а цинковая чума, вызванная желанием сэкономить на материалах и срубить денег по-быстрому.
Модели 70-х годов тоже, изредка, имели потрескавшуюся краску и хрупкие кузова. Но массовая гибель моделей, выпущенных в 90-е, - это большие деньги, выброшенные огромным количеством собирателей, подорванное доверие к производителю и разочаровавшиеся коллекционеры. Китайская экспансия начала XXI века, журнальные серии, недорогие и массовые модели от IST и Hongwell вернули блеск в глазах и коллекционный азарт многим. Надеюсь, что через пять-десять лет не постигнет старая напасть новые модельки.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-03-08 09:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-08 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 09:47 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-08 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 09:49 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-08 09:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 09:54 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-08 10:33 pm (UTC)Плюс только один - после болезни остаётся куча деталей - стимул к конверсиям. Ну и какие-никакие темы для фото)))
no subject
Date: 2011-03-08 10:51 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-08 10:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 10:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 11:20 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 04:20 am (UTC)У меня сдохли похожим образом:
УАЗ-469, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110, КамАЗ-53212
no subject
Date: 2011-03-08 11:51 pm (UTC)вспомнилось как я в 9 классе - с феррари ф40 бураго 1/24 - как я с ней "играл" пытался исскуственно ее состарить - хотелось что бы заржавело)) шкурил кусочки до металла) а потомосталял на балконе под снегом) Спустя 10 лет ее нашел на балконе же) - а она даже и не окислилась... надо ее отфоткать)) выложу в жж
а тут вот нахаляву состарилось)
no subject
Date: 2011-03-09 05:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 12:15 am (UTC)Эта в разы лучше чем ВАЗ 2107 от ДЕА.
У меня номерной Москвич 412-й лежит. Подозрений нет. Вот собираюсь его красить.
no subject
Date: 2011-03-09 03:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 05:05 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 04:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 05:08 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 05:37 am (UTC)Чума коварная вещь, читал где-то, что и западные бренды внезапно чумели через 20-30 лет. Всякое может быт.
no subject
Date: 2011-03-09 05:56 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 05:53 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 07:06 am (UTC)"Почили в бозе": Москвич-2141, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2109 с длинным крылом, ВАЗ-21099... Смиренно жду реинкорнации "девяток" китайскими товарищами.....
no subject
Date: 2011-03-09 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 09:53 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 07:37 am (UTC)Не чувствую никакого азарта от этих журнальных серий. В какой-то степени для меня даже сюрприз, что эти пластмассовые игрушки вызывают интерес у опытных коллекционеров.
no subject
Date: 2011-03-09 09:13 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 09:38 am (UTC)П.С. фотки в комменты вставлять не умею, поэтому не покажу :)
no subject
Date: 2011-03-09 10:01 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 10:18 am (UTC)Я когда начал собирать модели по новой, тоже покупал Саратов и прочее отечественное, но как только увидел признаки чумы, все отечественно произведенное без зазрения собрал и продал.
no subject
Date: 2011-03-09 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 10:25 am (UTC)Спасибо за фотографии!
no subject
Date: 2011-03-09 11:27 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 12:37 pm (UTC)У меня, правда, все раньше "93, но страшно увидеть в закромах такое же...
no subject
Date: 2011-03-22 11:43 am (UTC)но приду, вытащу из шкафа оба кофра, ибо надо знать.
no subject
Date: 2011-03-09 12:55 pm (UTC)У меня такая же серая семерка, приобретенная с ворохом других моделей.
92 года, сама вся в хлам, зато коробка для А40 появилась =))
no subject
Date: 2011-03-09 12:58 pm (UTC)Вообще конечно, кошмар и обида. Так кинуть многие тысячи людей!!!
Off top: Очень порадовал Ваш подзаголовок. Но, почему-то, я всегда знал другой перевод про чуму: Чума, чума на оба ваших дома!
Я из-за них пойду червям на пищу,
Пропал, погиб. Чума на оба ваших дома!
(перевод Т.Л. Щепкиной-Куперник). Посмотрел, а у меня, тоже Пастернак. :):)
no subject
Date: 2011-03-09 01:46 pm (UTC)Нет повести печальнее на свете...
no subject
Date: 2011-03-09 01:33 pm (UTC)У меня такая же фигня с двумя 469 уазами - развалились в руках полностью, а волга 3102 развалилась прямо на полке, её даже никто не трогал поди-ка лет 5 дак точно!
Печально, очень печально...((((
no subject
Date: 2011-03-09 02:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-09 04:17 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-03-09 02:54 pm (UTC)