diecast43 | XVII Олдтаймер-галерея. Часть третья - Масштабные люди, машины и печень трески

Олдтаймер-галерея - это не только выставка старых машин, тракторов, мотоциклов и военной техники. Это, прежде всего, - люди. И посетители, и участники на стендах, и журналисты, и фотографы-на-телефон, и автостарьёвщики, и даже продавцы мёда и красной икры, которые уже стали привычным антуражем каждой выставки.

Организатор и вдохновитель мероприятия - Илья Сорокин позирует на фоне Мерседесов кому-то из профессиональных фотографов, а второй мужичок, похоже, следит, чтобы Мерин не поцарапали:

На стенде мастерской Евгения Шаманского стояли две масштабных копии огромных размеров - что-то около 1:10 или крупнее. Но взгляд притягивали прежде всего масштабные люди, расставленные вокруг:

Андрей Мятиев, коллекционер велосипедов, маскотов и человек, которому мы обязаны репринтным изданием книги о путешествии Нагеля сотоварищи вокруг Африки на автомобиле в 1914 году:

Среди велосипедов и маскотов, традиционно, коротали время

m_koshkina с супругом:

За работой:

На прошлой галерее я не дождался, пока соберут свой прилавок-Москвич эти колоритные лавочники:

Автор книги "24" Александр Лекае:

Тяжела доля автора на выставке: раздача автографов. Моральную поддержку оказывает соавтор - Фёдор Михайловский:

Главный консультант книги, Владимир Никитич Носаков, приехавший из Горького специально на выставку:

Рисунки в книге "24. Новая Волга" - работа Владимира Никитича, в том числе и рисунок с обложки:

Консультант книги, ведущий конструктор ГАЗа, Владимир Борисович Реутов делится опытом с Фёдором Михайловским:

Телевизионщики вербуют участников прямого эфира:

Раздача автографов, справа - директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Витальевна Колесникова:

Второй зал выставки, экспозиция ГОН, находилась под неусыпной охраной парней со стрижками по уставу и красными повязками на рукавах:

Среди сопутствующих экспонатов выставки Гаража особого назначения было много интересных фотографий, документов и артефактов:

Пока суд да дело, две девахи расположились в кабине открытого полицейского грузовика Mercedes-Benz L2500 1939 года выпуска со стенда Лейбштандарта:

И если девахи с умным видом то ли писали, то ли читали в кабине немецкого грузовика, то двое парней с этого же стенда решили вдарить по пиву на базе германского полугусеничного бронетранспортёра SD Kfz250/5 1944 года выпуска. Время - примерно 11 часов дня.

Пиво парням наливали за углом, а закуска ждала на соседнем стенде:

Непьющим девахам тоже было чем поживится:

Для более приличной публики работал самый настоящий BAR:

Контраст:

Колоритный мужик в форме на публику не работал, у него там свои важные дела:

ПМЗ-750 1936 года выпуска со стенда Музея Техники Вадима Задорожного:

Модельки на выставке были в изобилии, разных масштабов и производителей:

Велосипеды со стенда Андрея Мятиева традиционно добавляют колорита выставке:

Плотненькая группа мотоциклов со стенда Музея Техники:

Без музыкальных аппаратов прошлого не обходится ни одна Олдтаймер-галерея:

Огонь и медные трубы:

В целом выставка удалась. Юбилейная выставка Гаража особого назначения добавила колорита и порядка, увеличив количество экспонатов в несколько раз по сравнению с традиционными Олдтаймер-галереями. На неспешный обход выставки с фотокамерой понадобилось четыре часа против обычных 2-2,5 и это хорошо. Ложка дёгтя - разросшийся выставочный центр Крокус-экспо, на площадях которого одновременно проводятся несколько выставок, да ещё и концертный зал работает. Утром рабочего дня я потратил двадцать минут, чтобы запарковаться возле второго выствочного корпуса (стоянка перед ним перекрыта для ВИП-гостей выставки ~~Роспил~~ Госзаказ, подземная заканчивается под третьим корпусом и к ней ещё не просто было вернуться, а оставшееся место плотно заставлено машинами участников и посетителей). В выходные ситуация значительно ухудшилась - пробка на МКАДе, пробка на въезд, пробка на выезд, бестолковая парковка без ясных указателей - посетители въезжали-выезжали часами.

Часть первая - "Наши"
Часть вторая - "Буржуины"