diecast43: (Default)
[personal profile] diecast43
Выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" за номером 26 - долгожданная модель микроавтобуса времён заката советской империи - РАФ-2203 "Латвия". Небывалая ситуация - с самого начала выпуска журнальной серии для России - заслуженные китайские несуны, источник самой верной информации о загрузке ИСТовых прозводственных мощностей, поставщики моделей для наиболее нетерпеливых собирателей - не смогли обеспечить страждущих моделями и фотографиями. То ли другой заводик собирал РАФ, то ли иная какая причина помешала китайским товарищам выполнить привычную работу по укреплению интернациональных связей и взаимопомощи, но - факт остаётся фактом - до понедельника, 1 февраля 2010 года информации по модели в открытых источниках не было.

А модель безусловно удалась. Более того - это первая промышленная модель серийного РАФа: саратовская модель РАФ-2203 "Латвия" А18 изображала предсерийный вариант выпуска 1973-74 годов с окрашенными в цвет кузова рамками вокруг фар - серийные РАФ-2203 в таком виде не выпускались.

Сам журнал - корректная выжимка из материалов книги Максима Шелепенкова "РАФ. Рижская автобусная фабрика", любознательным собирателям рекомендую ознакомиться с оригиналом, а тем, кому модель важнее истории прототипа - вполне достаточно журнального выпуска.

РАФ-2203 "Латвия" выпуск номер 26 журнальной серии "Автолегенды СССР"

Достоверная общая геометрия модели, пропорции, деталировка, отличная сборка и отсутствие толстенного слоя краски, а также более соответствующий 70-80 годам прошлого века рисунок и размер протектора - отличная модель, вселяющая толику надежды, что дальше будет не хуже. Недостатки есть, но они незначительны и на восприятие модели влияния практически не оказывают. Так что у китайских товарищей есть теперь огромный задел на будущее - "рафики" были базой для различных вариантов спецмашин, от скорой помощи до армейских машин связи.

РАФ-2203 "Латвия" журнальная серия "Автолегенды СССР" выпуск номер 26





РАФ-2203 "Латвия" предсерийный вариант 1974 год
РАФ-2203 "Латвия" предсерийный вариант (крашеные в цвет кузова "очки фар, клыки на бампере, хромированная решётка радиатора и др.) на ВДНХ СССР 1974 год. Фотография А.Новикова









РАФ-2203 "Латвия" (журнальная серия "Автолегенды СССР)  и Zuk A07 из польской журнальной серии
Корни микроавтобусов - одни, ГАЗовские, - а какой разный результат.

Date: 2010-02-02 10:18 pm (UTC)
From: [identity profile] kukurund.livejournal.com
прекрасен! и жук! так его и не достал(((
ИМХО этот раф более правдив и отличается от саратовского... чем то...

Date: 2010-02-02 10:20 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Возрастом и технологиями. Саратовский начали делать году в 77-м - больше тридцати лет назад.

(no subject)

From: [identity profile] ivanoland.livejournal.com - Date: 2010-02-03 05:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kukurund.livejournal.com - Date: 2010-02-03 09:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-04 10:44 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ivanoland.livejournal.com - Date: 2010-02-04 03:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-04 06:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 07:53 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-05 11:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 12:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-05 01:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 02:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-05 02:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 07:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-02-06 04:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-06 04:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-02-06 04:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-06 05:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-02-06 05:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-06 06:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-02-06 06:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-06 06:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-02-06 06:48 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-02-02 10:21 pm (UTC)
From: [identity profile] justlikemirror.livejournal.com
Ощутимо не хватает, пожалуй, только шильдика на капоте. Помню, в детстве он вызывал у меня какой-то восторг своей необычностью. А вот с расцветкой угадали - опять же, детские воспоминания, - именно такими были маршрутки в родном городе лет 20 назад.

Date: 2010-02-02 10:29 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Если ИСТ не отступит от своих традиций, то вполне можно ждать на регулярной версии модели шильдик из травлёнки. В журнальной серии можно считать, что шильд стащили увлечённые автомобилями пионеры.

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-02 10:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] justlikemirror.livejournal.com - Date: 2010-02-02 10:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-02 10:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] justlikemirror.livejournal.com - Date: 2010-02-03 03:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 04:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-02-02 10:42 pm (UTC)
From: [identity profile] plan85.livejournal.com
У меня тоже воспоминания о РАФиках связаны с маршрутками. Причем по комфорту они больше походили на легковушки чем на микроавтобусы. Газель до РАФа не дотягивает…. И уже потом десятки этих машин стояли у рынка по самую крышу заполненные китайскими тряпками… Вроде бы недавно было, а «живого» РАФа уже и не увидишь на улицах… Сейчас некоторые дослуживают свой век в качестве будок для охранников стоянок…
Хороший автомобиль и хорошая модель.

Date: 2010-02-02 10:46 pm (UTC)
From: [identity profile] justlikemirror.livejournal.com
В Москве в последнее время видел только один рафик, да и тот в явно заброшенном состоянии, вот здесь (http://maps.yandex.ru/?um=Di9IiR10j-7VirR02n45GS26QrBI49U9&l=sat%2Cskl).

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-02 10:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lnago.livejournal.com - Date: 2010-02-02 11:24 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-02-02 10:46 pm (UTC)
From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com
хороший получилсо. особенно после "копейки". журнал, правда, невероятно скучен.

Date: 2010-02-02 10:55 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Согласен. Шелепенков-стайл, зато по сути всё.

Date: 2010-02-02 11:33 pm (UTC)
ext_793339: (Default)
From: [identity profile] lobson.livejournal.com
Хорош! Слов нет! Журнал мало того, что скучен, так еще и ошибка на самой последней странице, Москвич - 2104!
Жук + РАФ = 80-е.
Кстати, в Сокольниках, в эту субботу (30 января) был Жук. Цена вопроса 1900 рупий. К тому же поляки выпустили бонусный выпуск, где Жук выступает, в качестве пожарного авто. На некоторых сайтах (магазинах) его предлагают за 1,5 косаря.

Date: 2010-02-02 11:38 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Странно, что никто не догадался подзаработать на ажиотаже вокруг Жука: выпустив регулярную модель просто в другом цвете можно снять немного сливок.

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-02-03 08:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] old-vova.livejournal.com - Date: 2010-02-03 09:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 10:04 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 10:01 am (UTC) - Expand

Date: 2010-02-03 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] flagon-f.livejournal.com
РАФик однозначно удался!
Из воспоминаний детства - отец в середине 90-х работал на 22038. Отчетливо помню, что через неделю после покупки он разбирал двигатель для калибровки и притирки клапанов. Еще, помнится, на мокрой траве или в снегу легкий зад отчаянно буксовал, и машина не двигалась с места.

Date: 2010-02-03 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
И фотографий из детства с "рафиком" не осталось, разумеется?

(no subject)

From: [identity profile] flagon-f.livejournal.com - Date: 2010-02-03 01:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-02-03 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] fedor-02rus.livejournal.com
Вот он красавец! Сегодня и в наш аул привезут. Будем брать. Без преувеличения, самый любимый автомобиль детства. Несколько лет назад такой во дворе стоял.

Спешу поздравить, так как 26-й выпуск своего рода юбилейный. Ровно (в кавычках) год назад, 9 февраля, если мне не изменяет память, вышел в свет первый выпуск Автолегенд - "Москвич 407". Второй, так сказать этап, начинается снова с Москвича - АЗЛК-2140. Ура, товарищи!

Date: 2010-02-03 09:50 am (UTC)
From: [identity profile] old-vova.livejournal.com
Раф просто отличный! И чтобы зануды не говорили про крышу... Он просто классный, не чета современным саратовским чушкам.

Date: 2010-02-03 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Крыша большой роли в этой модели не играет, ИМХО. Хорош РАФ, хорош. Будем ждать спецверсии.

Date: 2010-02-03 10:52 am (UTC)
From: [identity profile] barmazay.livejournal.com
очень красивая модель. ему бы дверцы открывающиеся ещё.

Date: 2010-02-03 11:10 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Зачем? Модель сразу станет на уровень ниже.

(no subject)

From: [identity profile] barmazay.livejournal.com - Date: 2010-02-03 11:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 12:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] barmazay.livejournal.com - Date: 2010-02-03 12:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 12:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gabriel-paul.livejournal.com - Date: 2010-02-03 03:52 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-02-03 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com
Эх, еще пару лет назад на РАФе ездила - был у нашего приятеля, на Автоэкзотику-2006 на нем ездили, как сейчас помню, и к Мужу на нем свои книжки возила. Чудная машина, чудная ;)))

Date: 2010-02-03 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Если ездили на Автоэкзотику может и фотографии есть хорошие? Обнаружил, что обычных серийных РАФов не очень много на фотографиях. В музеях московских их тоже не встречал.

(no subject)

From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com - Date: 2010-02-03 12:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 12:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com - Date: 2010-02-03 12:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 06:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com - Date: 2010-02-03 07:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com - Date: 2010-02-03 07:48 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com - Date: 2010-02-04 09:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 07:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] m-koshkina.livejournal.com - Date: 2010-02-05 08:19 am (UTC) - Expand

Date: 2010-02-03 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] dee-89.livejournal.com
качество удивило просто, давненько не был так доволен журнальной моделькой.

хотелось бы спец. версии от самого IST'а, за разумные деньги чтобы

Date: 2010-02-03 12:06 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
ИСТ, пока не заканчивается партия, вполне доступен. Будем ждать.

(no subject)

From: [identity profile] cbipok-cod2.livejournal.com - Date: 2010-02-03 06:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-03 06:51 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-02-03 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] dormant-on-rug.livejournal.com
Отличная модель , отличное качество - взял первый попавшийся, после копейки один восторг.

Date: 2010-02-03 06:50 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да, на фоне "копейки" - РАФ - это просто произведение модельного искусства ;) Да и в целом модель проработана и изготовлена на уровне лучших производителей, что удивляет. Нетрадиционный ИСТ какой-то.

Date: 2010-02-03 09:25 pm (UTC)
From: [identity profile] zheka666.livejournal.com
Вчера посмотрел вблизи на саратовский (после того как журнальный купил) - мне чуть плохо не стало:) решил на него больше не смотреть...никогда:)

Модель хороша! Только вот не помню почему-то жёлтых, помню только рыжие, но вот чтобы желтые... Маршрутками они у нас не работали, видимо поэтому.

Date: 2010-02-03 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Я, грешным делом, вообще мало "полосатых" помню: больше всё однотонные попадались вроде. Ярко-жёлтых - вообще не помню.

Date: 2010-02-04 10:20 am (UTC)
From: [identity profile] brainbread.livejournal.com
модель великолепна! при извлечении из блистера, с треском сломалось водительское зеркало(. теперь ждём чудо невиданное - москвич 2104! как анонсировано в журнале.

Date: 2010-02-04 10:45 am (UTC)
From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com
Передние колёса не слишком ли широко стоят? Если их сложить с легендовской же Г-24 - совпадут?

Date: 2010-02-04 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] de2.livejournal.com
Да, широко. Колея шире чем надо, в идеале и передние и задние колеса должны быть глубже "утоплены" в арки крыльев. Но это невеликий недостаток на фоне многочисленных достоинств модели.

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-04 02:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 07:54 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-05 11:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 01:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com - Date: 2010-02-05 01:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-05 02:13 pm (UTC) - Expand
(deleted comment)

Date: 2010-02-05 11:16 am (UTC)
From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com
Да ты что, это теперь мегараритет, чере пару лет за сто баксов продашь! :)

Date: 2010-02-05 08:43 am (UTC)
From: [identity profile] kovanov.livejournal.com
Общался с Шелепенковым, который рассказал немало интересного. Отдохну с дороги - только приехал из Нижнего Новогорода - и поведаю подробно.
P.S. В "Легендах" очередная перетасовка: подвинули "Волгу" ГАЗ-3102 в пользу М-403.

Date: 2010-02-05 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да, было б весьма интересно послушать.

(no subject)

From: [identity profile] cbipok-cod2.livejournal.com - Date: 2010-02-05 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-07 10:15 pm (UTC) - Expand

РАФик

Date: 2010-02-05 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] 01-ega.livejournal.com
ПРикольно , что Ваш Журнал стал форумом Автолегенд ! А вот мне модель РАФа как бы так себе показалась...( Цвет какойто небывалый , нелепая вертикальная полоска на решётке радиатора(сразу же соскрябал её) , и ЧЕРНЫЕ (ужасс) бамперы...А качество изготовления хорошее,согласен .

Re: РАФик

Date: 2010-02-05 10:49 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Это вопрос "религии" - допилить модель до состояния "нравится самому" или оставить как есть. А с филиалом форума - ничего не поделаешь, интерес прежде всего к "автолегендам", а потом уже - всё остальное.

Date: 2010-02-05 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] 01-ega.livejournal.com
Извиняюсь , но Ваши фотоизображения моделей УжБольноСильно отфотошопены...НЕКРАСИВО (это мое личное мнение - может я и не прав) А модель ЖУКа вообще ужасна - как детская игрушка...

Date: 2010-02-05 10:57 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Говорят, что некоторые предпочитают немытых женщин и прочие натуральные продукты. Фотошопом убраны цветовые шумы матрицы и на некоторых фотографиях усилена субъективная резкость хай пассом. На вкус и цвет все фломастеры разные.

Date: 2010-02-16 01:51 am (UTC)
From: [identity profile] max-lova.livejournal.com
классная модель вышла. у нас в маршрутках до 95го где-то ходили.
почти сразу после выхода журнала - вживую в юбутово увидел - 100ку пилил синий рафик.
более-менее ухоженный. ехал даже с ним парралельно - интересно было. 100 лет не видел)

РАФ

Date: 2010-02-20 03:07 pm (UTC)
From: [identity profile] arp-186.livejournal.com
Модель хорошая. Самое главное - общее "ощущение правильности". Неточностей хватает, но они не убивают хорошее впечатление.
Неточности - неправильная решётка радиатора (но, т.к. она чёрная, в глаза не бросается, а блестящая окантовка передней эмблемы - исключение, а не правило для 2203);борозды на крыше - лишнее;отверстия под передним бампером - неправильной формы;радиусы закруглений углов окон выглядят маловатыми; на конвейерной машине со стальными штампованными бамперами вы никогда не увидите самой последней панели приборов и руля (от 22038)
Двухцветная окраска - это стандартный конвейерный вариант (надо сказать, базовая комплектация с окраской эмалями горячей сушки двух цветов - большая роскошь).Потом от двухцветной окраски отказались.
Не хайте саратовскую модель, её главный недостаток - открывающиеся двери.

РАФ

Date: 2010-02-20 03:15 pm (UTC)
From: [identity profile] arp-186.livejournal.com
P.S. Саратовскую модель я имел в виду тех лет, когда она появилась...

Re: РАФ

Date: 2010-02-20 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да неважно, что имеете в виду - выражения выбирайте тщательнее. Никто здесь ничего не хает.

В 70-х и в 80-х саратовские модели никто не критиковал, разве что за ограниченность ассортимента, но в 2010-м году продавать тоже, что и в 80-м, только упрощённое - это бред и совковый идиотизм.

Re: РАФ

From: [identity profile] arp-186.livejournal.com - Date: 2010-02-20 04:49 pm (UTC) - Expand

Re: РАФ

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-20 05:00 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-03-19 09:44 pm (UTC)
From: [identity profile] isidzukuri386.livejournal.com
В Москве, видимо, прогресс идёт быстрее. В Одессе РАФы попадаются довольно часто, хотя, конечно, не на каждом шагу.

Date: 2010-12-02 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] peredniy.livejournal.com
Дааа...РАФ однозначно удался!!!
Очень радует глаз...люблю его рассматривать...

Profile

diecast43: (Default)
diecast43

June 2024

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2025 01:14 am
Powered by Dreamwidth Studios