diecast43: (Default)
Надо заметить, что на фоне прототипов и малоизвестных образцов совавтопрома из серии "Автолегенды СССР", свежие выпуски журналов "Автомобиль на службе" оставляют гораздо более приятное впечатление - многие из этих машинок знакомы собирателям не понаслышке, а выпуск под номером 31 - УАЗ-3741 в цветах Почты России колесит по отечественным дорогам прямо сейчас во множестве экземпляров.

Цельнометаллического фургона на базе "буханки" китайские товарищи нам ещё не продавали, поэтому интересно посмотреть - что изменилось в форме и какие сюрпризы уготованы собирателям.



Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек



diecast43: (Default)
А помните, как всё начиналось? Москвич-407, "Победа", ЗиМ, "Запорожец", 400-й Москвич, 21-ая "Волга", и далее - по списку. Каждый выпуск - в радость, с каждым из автомобилей - наша собственная история: такая же вот "Победа" ржавела за соседским забором всё наше детство, вот на такой "Волге" ездил сосед по даче, а вон тот "Запорожец" - ну прям-таки как у нашего деда. К семидесятым выпускам серия выдохлась - пошли повторы и броневики, восьмидесятым была уготована россыпь прототипов АЗЛК, в девяностых узнаваемый автомобиль в серии стал редкостью. Пожалуй, надо было остановится с год назад и сохранить в памяти добрые воспоминания о первой и самой массовой журнальной серии с масштабными копиями автомобилей в стране. Но серии уготована иная судьба: идею выжмут до последней капли, а затем - постараются запустить по новому кругу, чтобы выжать оставшийся интерес у собирателей до предела.



Что там девяносто шестым номером? Очередной убогий несостоявшийся в производстве прототип, созданный на последнем вздохе страны советов? Имя незнакомцу - УАЗ-3972, облик - с австрийским акцентом, на бортах - кресты. Вот и вся история. Похожа ли модель на прототип? Вроде бы похожа.
Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек


diecast43: (Default)
Одним из грядущих выпусков журнальной серии "Автомобиль на службе" станет цельнометаллический фургон УАЗ-3741 в цветах русской почты. Это интересная модель - ведь по городам и весям нашей необъятной страны колесят тысячи таких машин. Что именно подтолкнуло РСТ выпустить похожую модель в коробочке IST models незадолго перед выходом "буханки" в журнальной серии - загадка, но модель получилась неплохой и очень жизненной, несмотря на традиционные китайские ляпы.



Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек



diecast43: (Default)
Бдительные и сообразительные коллеги вычислили причину задержек очередных выпусков журнальных серий "Автомобиль на службе" и "Автолегенды СССР" - на пакетиках появилась маленькая и почти незаметная наклейка "16+". Говорят, что очередной бредовый закон заставляет и телеканалы маркировать мультики, разбирая их по возрастным категориям - "Ну, погоди!" с курящим волком попадает в категорию "18+" и показывать его будут после 23 часов, когда ширнувшаяся на детской площадке гопота уже потянется к подъездам и подворотням. Крокодил Гена тоже курит. Так что "автолегендам" ещё повезло. Я, правда, не знаю, какие кары уготованы родителям детишек, которые в обход нового закона таки купят машинку с журналом своим чадам.

А машинка сама, надо отметить, вышла довольно аккуратной и вполне на свой неказистый прототип похожей. УАЗ-3172 - из того поколения машин, которые прошли мимо нас - страна советов в части облика автомобилей шагнула сразу из конца 1970-х в 1990-е, пропустив ещё один виток развития автомобильного мира. До конвейера этот УАЗ не добрался, поэтому видели его до выхода журнальчика немногие - искать несоответствия в пропорциях или деталях сложно. Вроде бы похож. И изготовили модель китайские товарищи неплохо - лишь традиционные масляные потёки на матовой краске пришлось убрать.


Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек


diecast43: (Default)
С итальянскими хрониками покончено [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12], восполняем пробелы по отечественным журнальным сериям. Предыдущий выпуск серии "Автомобиль на службе" - уже знакомая по модели УАЗ-450 "Ткани" форма первых ульяновских "буханок". На этот раз в бортах прорубили окошки, покрасили отливку в неудачный зелёный цвет и нанесли кресты медицинской службы. При этом, по непонятной причине, облицовка радиатора окрашена китайской серебрянкой, лишая модель возможности стоять на видном месте.



Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек


diecast43: (Default)
Модель раннего УАЗика оказалась не столь отвратительна, как на первых фотографиях. Терпимо. Но передок модели имеет совершенно другой вид, нежели реальная машина - грубая граница вставки облицовки бросается в глаза, а овальная подшамповка вокруг фар - совершенно не видна. Окрашенные в цвет кузова зеркала, отлитые заодно с кузовом дверные ручки и подфарники добавляют ощущения "игрушечности" - так выглядят многочисленные изделия по мотивам отечественного автопрома на полках детских магазинов. В процессе изготовления масштабной копии реальной машины (в журнальчике есть фотография прототипа) китайские товарищи то ли сэкономили, то ли забыли сделать эмблему Мосгортранса на дверях - реалистичности стало меньше, тем более, что фургонов с такими "выставочными" картинками на бортах в реальной жизни не было. В остальном - неплохая модель, изготовленная в традиционном для журнальных изделий ИСТа качестве, не лучше и не хуже остальных. Удачная форма без явных просчётов в общих пропорциях, не выпускавшийся ранее вариант Ульяновской "буханки" - этот УАЗ-450 обязательно должен быть на полке.



Read more... )
Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек



diecast43: (Default)
УАЗ-469 - удачная модель, разработанная китайскими товарищами ещё до выхода в России журнальной серии "Автолегенды СССР" и появившаяся под маркой IST models довольно давно. Недостатки исходной модели слегка подправили перед её выпуском в журнальной серии (как заведено, исправили не всё) и масштабная копия УАЗика стала одной из лучших среди изделий китайских мастеров. Восьмой выпуск журнальной серии "Автомобиль на службе" не сильно отличается от своего предшественника - другой оттенок зелёной краски кузова и тента, декали "ВАИ", чехословацкая "люстра" на крыше, надпись УАЗ-469 ВАИ на донышке (модель в "автолегендах" именовалась УАЗ-469Б). Цвет служебного УАЗа на этот раз получился ближе к реальности - матовый светло-зелёный УАЗ-469Б казался пластмассовым, полуматовая краска делает модель привлекательнее.



Read more... )
diecast43: (Default)
Эта УАЗовская "буханка" в расцветке аварийной газовой службы г.Ростова завершала тестовую серию "Автомобиль на службе" год назад, поэтому уже знакома собирателям. Ступицы по-прежнему, как и год назад, не прокрашены и залитые белой краской колёсные диски по-прежнему слегка портят впечатление от неплохой модели. Салон - всё также не соответствует модификации, а масштабная копия "люстры" по-прежнему выглядит игрушечно. Надпись на борту, которая в прошлом году у китайцев получилась излишне мелкой, в этом году исправили, но реальному прототипу надпись по размеру всё равно не соответствует - теперь она слишком велика. Надпись на днище привели в соответствие с оной на блистере - раньше был безумный набор цифр модификации УАЗа. В остальном - без изменений. Хорошая модель на новой форме с заглушенными задними окнами.


Read more... )
diecast43: (Default)
Советская модель УАЗ-469, пожалуй, занимала второе место по уровню проработки и привлекательности для советских школьников и матёрых собирателей времён заката СССР, после масштабной копии "Нивы". Всё открывается, хорошо проработанная ходовая и двигатель, откидывающийся кронштейн запасного колеса - всё бы хорошо, но советские разработчики модельки почему-то решили отказаться от боковых оконных вставок - провалы вместо окон лишили модель привычных очертаний.

УАЗ-469 А34
Read more... )
diecast43: (Default)
Милиции осталось совсем немного, скоро это наименование станет историей. Но пока на двери УАЗиков не нанесли трафарет "ПОЛИЦИЯ" - несколько фотографий из 1977 года. Трудовые будни. Фотографии от [livejournal.com profile] fedel_63 



Остальное...
diecast43: (Default)
Пятьдесят - это полноценный и безоговорочный юбилей. На прошлой неделе его справила журнальная серия "Автолегенды СССР". Как часто бывает - подарок оказался никчёмным: ВАЗ-2106 радости коллекционерам принёс мало. Но юбилеи - традиционный повод подводить итоги и вспоминать былое. Трава была зеленее, солнце светило ярче, девушки улыбались чаще и было это почти два года назад - первая русская журнальная серия стартовала в феврале 2009 года.

Первые 10 выпусков журнальной серии "Автолегенды СССР" минус "трёшка"

Read more... )
diecast43: (Default)
С начала 2000-х саратовский производитель УАЗиков начал понемногу приходить в чувство - качество моделей стало более стабильным (на модели конца 1990-х без слёз смотреть было нельзя), с 2006-го года в продажу пошла немного обновлённая серия - двери перестали открываться, модели получили более правдоподобные колёса, новую нумерацию на днище, а совсем недавно фургоны из Саратова получили набор пластмассовой деталировки: ручки дверей, дворники, зеркала, к тому же прессформа в 2010 году была доработана и сзади появились ограничители открывания дверей. Правда и цена на модели автомобилей УАЗ значительно превышает привычную копеечную стоимость остального ассортимента саратовских моделек - в Москве модели стоят порядка 600 рублей.



Read more... )
diecast43: (Default)
Пилотное издание журнальной серии "Автомобиль на службе" закончилось на четвёртом выпуске - УАЗ-3909 газовой службы. Журнал снова выдержан в стиле современной версии "Вокруг света" - обо всём понемногу, но не особенно вникая в суть; есть несколько хороших фотографий из музея ГАЗ и - не без этого - несколько занятных ляпов. А вот приложение - модель грузопассажирского УАЗика - гораздо интереснее. Китайские товарищи изготовили новую форму с заглушенными задними окнами (салон, к сожалению, не соответствует модели 3909) и пока единственная модель на этой форме - пилотный УАЗ-3909 АГС (на днище модели хитрые китайские товарищи написали АГС УАЗ-3962591). Аккуратную и проработанную модель немного портит игрушечного вида "люстра" на крыше, мелкая надпись по борту и непрокрашенные ступицы белых колёс. Чёрные диски журнальной модели УАЗ-452В (УАЗ-2206) из серии "Автолегенды СССР" выглядели лучше.

УАЗ-3909 АГС журнальная серия "Автомобиль на службе", пилот, выпуск номер 4
УАЗ-3909 АГС журнальная серия "Автомобиль на службе", пилот, выпуск номер 4

Read more... )
diecast43: (Default)
Где проходит граница между игрушкой и моделью - каждый собиратель должен решить сам. При этом - предметом коллекционирования вполне может являться и игрушка. Чтобы развеять сомнения собирателей, на коробке этого УАЗа написано "Коллекционная металлическая модель" - не более и не менее. Если нажать на кнопочку на крыше - СГУ начнёт издавать звуки и довольно натурально перемигивать светодиодами.

Этой "модельке" суждено сгинуть в песочнице, как и тысячам её ближайших родственников, выпущенных китайскими товарищами под маркой "Технопарк". Но может именно поэтому выжившие изделия "Технопарка" через многие годы станут раритетами, желанными для истинных коллекционеров? Можно только проверить.

УАЗ-39625 Дорожные работы (Технопарк)
УАЗ-39625 Дорожные работы (Технопарк)

Read more... )
diecast43: (Default)
Каталог DiP models на первое полугодие 2010 года внушает оптимизм - планы впечатляющие, но если все эти модели появятся в первом полугодии, то это означет больше 2-х моделей в месяц - темпы почти как у журнальных серий, но цена - на порядок больше.



Read more... )
diecast43: (Default)

Собирателю моделей, конечно, не всё равно - насколько модель на полке похожа на оригинал. Плохо, когда модель больше похожа на игрушку, чем на реальный автомобиль. Ещё хуже, когда отличная в целом модель, из-за каких-то нюансов переходит из категории "как настоящая", в категорию "похожа, но..." - нюансы эти могут самыми разными - от явно толстого слоя краски или недостаточно проработанных колёс до неуловимых технологических и конструкторских упрощений модели. Говорят даже, что некоторые коллекционеры моделей автомобилей способны отказаться от покупки модели с "дефектами похожести".

Обратный эффект - когда та самая модель, что уже стоит у нас полке, благодаря другому цвету или незначительно изменённой деталировке становится ближе к оригиналу и оттого желанней - можно иногда наблюдать на примере двух журнальных серий: отечественного варианта "Автолегенды СССР" и польской Kultowe Auta PRL-u. На этот раз - УАЗ-452В от польских товарищей окрашен в цвет, более близкий к "уазовскому зелёному" и - как всегда - с номерами вместо наших традиционных "выставочных табличек".

УАЗ-452В польская журнальная серия

Read more... )


diecast43: (Автолегенды СССР)

И всё-таки китайцы по заказу русского ДеАгостини испекли не автолегенду почившего Советского Союза, незабываемую и неубиваемую пятидесятилетнюю "буханку", а вполне современный её вариант - свеженький УАЗ-2206, которому от роду всего-то чуть больше двадцати лет. И неплохо получилась "буханка" - гораздо лучше предшествующего выпуска - ВАЗовской "двушки" и несравненно более похожей на оригинал, чем регулярная модель ИСТа...

УАЗ-2206 (452В) Автолегенды СССР

 

Read more... )
diecast43: (Default)

Всё-таки есть непререкаемое очарование в привычных линиях УАЗовской "буханки" - какой бы индекс она ни несла и в какой бы ипостаси ни представала - будь то "скорая помощь", почтовый фургон или простой микроавтобус, способный пройти по колее "Уралов" и бронетранспортёров в весеннюю распутицу. Без малого полвека на конвейере - это настоящая, неденоминированная автолегенда...

Наследник "буханки" - УАЗ-3741-94 "Почта России" (фургонов в Автолегендах не будет)

 

Read more... )
diecast43: (Автолегенды СССР)

Купив ВАЗ-2103 и увидев прототип ВАЗ-2102 от ДеАгостини, моделист становится закалённым и его уже не испугать огромными подфарниками на прототипе модели пятнадцатого выпуска журнальной серии "Автолегенды СССР" - УАЗ-452В. Форму для этой модели сделали новую - регулярный вариант от ИСТа не выдерживал никакой критики и до сих пор стоит на полках модельных магазинов (китайцы ошиблись и сделали боковую дверь не с той стороны, исправив косяк без лишних усилий - замазали расшивку двери с одной стороны и "процарапали" дверь с другого бока - в результате получилась модель "по мотивам", не имеющая реального прототипа). Новая форма - соответствует реальному автомобилю, что уже хорошо. Цвет будет песочный, как и обещали ранее.

УАЗ-452В Автолегенды СССР №15
Read more... )
diecast43: (Автолегенды СССР)
В процессе работы над задними фонарями УАЗа (их наконец-то привели в соответствие с оригиналом) китайцы решили немного сэкономить - теперь фонари сделаны из чёрной, а не прозрачной как у модели ИСТ, пластмассы и крашены красной краской для пущего правдоподобия. "Жабры" на капоте так и не появились, поэтому модель будем считать копией опытных, а не серийных 469-х УАЗов. Качество сборки - среднее: тент модели установлен криво, с зазором. Но в целом впечатления от модели очень положительные - отличное дополнение коллекции Автомобилей СССР.

УАЗ-469Б Автолегенды СССР №8
Read more... )

Profile

diecast43: (Default)
diecast43

June 2024

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 31st, 2025 05:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios