Автомобили и автомодели

Музей техники Вадима Задорожного - место всем известное и часто посещаемое. Оно и понятно - большая выставка военной техники под открытым небом и лучший, пожалуй, из оставшихся автомобильных музеев. Бываем там и мы пару раз в год, но по неведомой причине связных постов на эту тему здесь не было, надо исправлять ситуацию.

Надо отметить, что удовольствие там бывать - не из дешёвых: пара часов на территории музея с двумя детьми выливается в сумму под три тысячи рублей - только макароны по-флотски из полевой кухни обойдутся в 250 рублей, не говоря уж о ценах на билеты. Но техника там стоит интересная, экспозиция разнообразная - от оружия до гоночных машин, включая самолёты и вертолёты, кормят задорого из настоящей полевой кухни и даже наливают желающим.


ЗиЛ-157 с буксирно-моторным катером БМК-150 - на территории музея стоят две такие сцепки

( Read more... )

Вскоре на ВДНХ откроется очередная выставка, подготовленная силами Gorkyclassic - "Машины нашего двора". Посетителей павильон №2 "Северный Кавказ", он же "Академия наук СССР", он же "Народное образование", примет 10 февраля - ну а пока идёт сбор экспонатов по окрестным дворам. Кое что уже удалось завезти на Выставку достижений народного хозяйства - на эти машины мы и посмотрим:


Мечта и гордость советского автолюбителя - автомобиль "Волга" ГАЗ-24 в любом состоянии.

( Read more... )

Пора, похоже, заводить тэг "неведомая зверушка" - на этот раз в журнальной серии "Автолегенды СССР" вышла машинка, даже именованная зверушкой - "Белка" НАМИ-050. Впрочем, этот забавный и традиционно далёкий от реальной жизни и автомобильного производства СССР 1950-х автомобиль многим знаком по рисунку Александра Захарова, да и в журнале "За рулём" эта необычная машина мелькала множество раз, являя иллюстрацию к попыткам заглянуть в будущее из середины 1950-х. Будущее советского автопрома будет связано совсем с другими машинами, на дорогах мы таких "белок" не увидим, ну а благодаря долгоиграющей журнальной серии все желающие смогут поставить на полку забавную машинку в весёленьких цветах. Вот только много ли найдётся желающих?



( Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек

21 - это совершеннолетие безо всяких оговорок и по любым меркам. Для Олдтаймер-галереи год считается за два, но всё равно - уже много лет выставка Ильи Сорокина - самое массовое, регулярное и традиционное мероприятие для любителей старых автомобилей и сопутствующих товаров от винтажного радио до книг и журналов. Даже продавцы мёда и перчаток перестали удивлять, пообтерлись, размножились, а в этот раз на выставку привезли и колбасу с тушёнкой. И ещё какой-то то ли аптечных, то ли мыльных дел киоск появился. Но были и автомобили, и книги, и самолёт, и люди. Последних было по случаю выходного дня немало, а вели многие из них себя по-скотски - но об этом, как водится - в последней части небольшого фотоотчёта о 21-ой Олдтаймер-галерее.



Начнём с автомобилей отечественных, на этот раз на выставке их было подавляющее большинство. Преимущество было достигнуто за счёт физкультурной подготовки - темой нынешней Галереи был советский автоспорт. Жалкое зрелище раскинулось на больших площадях, но - удивительно - в состав тематической экспозиции не включили великолепные реплики мастерской Бушуева. ГЛ-1 и Москвич-412 Лондон-Мехико ютились в тёмном углу обычной выставки, а ржавые останки неведомых Эстоний были широко разбросаны по ярко освещённому залу. Публика, надо отметить, советской автомобильной физкультурой интересовалась не очень активно - плотная толпа была в основном зале и у шикарных автомобилей, выставленных в рамках конкурса элегантности. Этим успешно пользовались участники выставки, выбегая на территорию Эстоний за глотком чистого воздуха и спокойной беседой.

( Read more... )