Автомобили и автомодели

Автомобилям ЛуАЗ в журнальных сериях повезло - вполне приличные получились у китайцев модельки. Что ЛуАЗ-969А, что 969М вышли на прототипы похожими и качества изготовления удостоились нормального. Лишь поносный цвет тента поздней модели луцкого внедорожника подпортил впечатление от удачной модели. Неведомый большинству собирателей ЛуАЗ-2403, тягач контейнерных тележек, изготовленный в конце 1980-х тиражом в 164 экземпляра, тоже на полку поставить не стыдно - хорошая модель. Лишь отсутствие надписи "Аэрофлот" несколько удручает - но не смогли договориться, так не смогли. Поставим на полку в таком, лысоватом виде. Интересно, наладит ли кто из кустарей выпуск контейнерных тележек к этому тягачу?



( Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек

Театр начинается с вешалки, олдтаймер-галерея - с гардероба. Впрочем, в этом корпусе наисовременнейшего выставочного центра Крокус-экспо гардероба не оказалось. Поэтому очередная выставка технического антиквариата началась с похода обратно до машины с бодрой пробежкой обратно по морозцу - ну таки нечего забывать, в какой стране проходит выставка. Чай не баре.



19-ая Олдтаймер-галерея начала работу 8 марта - этим днём наше отечество и ещё несколько замечательных стран вспоминают, что среди нас есть женщины и им неплохо бы оказать какие-никакие знаки внимания. Как бы то ни было, но в России сегодня - выходной, как и в Анголе, Буркина-Фасо, Гвинее-Бисау, Камбодже, Китае, Конго, Казахстане, Лаосе, Македонии, Монголии, Непале, Северной Корее и Уганде. Уверен, что ни одна из этих стран не может похвастать в этот день таким мероприятием, как выставка олдтаймеров. Ну а соотечественники, благодаря выходному дню, смогли насладится Олдтаймер-галереей в первый же день её работы - народу было очень много с самого утра.

Часть первая фотоочёта о выставке традиционно посвящена отечественным автомобилям. ( Read more... )

Журнал "За рулём" был вовсе не автомобильным. Это был ежемесячный научно-популярный спортивный журнал ордена Красного знамени ДОСААФ СССР. И выполнял в первую очередь важнейшие задачи пропаганды. Обязательные многостраничные статьи о передовиках производства, о выполнении народнохозяйственных планов, о делах первичной организации ДОСААФ, рубрики "Будущему воину", пространные статьи о воспитанниках ДОСААФ в армии, об армейских спортсменах... Автомобилям в журнале "За рулём" оставалось совсем мало места. Фотографий было тоже немного. И тем досаднее было в очередном номере увидеть статью не о "Жигулях" или чехословацкой Шкоде, а об очередной самоходной установке или транспортёре переднего края.

Как несколько десятков лет назад пролистывал журналы "За рулём", так и сейчас отложил в сторону журнал и поставил в дальний угол полки модель ТПК ЛуАЗ-967М. Не моё. Но долг - превыше всего, фотографии - ниже.


( Read more... )

Гадкий утёнок не станет прекрасным лебедем, а одноцветная модель бледненького колёра, хоть и оказалась значительно лучше, чем на первых китайских фотографиях, не поменяла цвет и не стала более похожей по цветовой схеме на автомобиль-прототип. Неудачные детали могут безвозвратно испортить впечатление от хорошей модели - глаз постоянно будет за них цепляться, а мысль "если б не... " надоедливой мурашкой будет каждый раз пробегать в подсознании.

ЛуАЗ-969 не был красавцем, но его облик примелькался за долгие годы на улицах советских городов - не столичный автомобиль, тарахтящий костотряс - его жестчайшую подвеску вспомнит каждый, кто проехал на этом плоде конверсии хоть пару километров. Модель хорошо проработана и несомненно передаёт облик прототипа, но цвет! Цвет! Сколько монет удалось сэкономить китайским товарищам в сговоре с итальянской мафией на серой краске для тента - нам не узнать никогда. Одна надежда - на польских товарищей, что периодически радуют нас в своей версии журнальной серии доработанными моделями. Благо - ЛуАЗы поставлялись на экспорт и шансы увидеть советский мини-джип в иной раскраске есть.



( Read more... )

Китайские товарищи снова поделились фотографиями грядущего выпуска журнальной серии "Автолегенды СССР" - в этот раз с завода утащили ЛуАЗ-969М. Но радости от этой модели немного: создаётся устойчивое впечатление, что каждый новый выпуск - это шаг назад в качестве изготовления. Всё видно на фотографиях.



( Read more... )