Автомобили и автомодели

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" - Trabant P50 из ГДР: машинка родом из конца 1950-х, в наших краях - малоизвестная, но сам по себе интересная. Наследие довоенной Германии - переднеприводная платформа DKW стала основой и этой микролитражки - вместо деревянного каркаса на раме по канонам зари автомобилестроения, в ГДР изготовили пространственную раму, навесив на неё панели из дуропласта и оснастив получившийся автомобиль двухтактным двухцилиндровым двигателем. Передний привод был архаичным, двигатель дымил сгоревшим маслом, но внешний вид для 1950-х годов получился вполне современным и даже привлекательным.



( Read more... )

В Сокольниках, где весной прошлого года прошёл единственный Олдтаймер-2014, в январе снова собрали старые автомобили - Олдтаймер-галереей это мероприятие не назвали, рекламы и оповещения по громкой связи особого не было - так, небольшой междусобойчик клубов и любитителей со случайными в большинстве своём посетителями. Тень былого.



Олдтаймер-галерея в лучшие свои годы чётко делилась на две части - унылый маскарад-барахолка с участием клубов и частников в одном углу и яркие экспозиции бывалых коллекционеров и реставраторов - в другом. В январе 2015 года в Сокольниках представлена только первая часть - пара клубов и случайные машины при полном отстутсвии профессионалов: нет ни Лена, ни Бушуева, ни Шаманского, ни музеев - нет и никаких знаковых мероприятий вроде конкурсов элегантности или юбилейных выставок. Так, собрались автолюбители и ретроводы да зашли на огонёк случайные посетители погреться. Билет, кстати, стоит триста рублей - если въехать на территорию на автомобиле, то общая сумма будет 550 рублей - а когда-то публика жаловалась на дороговизну Крокуса за 500. Гардероба тоже нет.


( Read more... )

То, о чём так долго умалчивал издатель, но потом вывалил в виде подробного списка на тридцать моделей, - случилось: сегодня в во всех газетных киосках появился в продаже очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" с моделью восточногерманской машинки. Впрочем, серия уже назвается "Автолегенды СССР и Соцстран" и все грядущие выпуски серии будут посвящены автомобилям стран соцлагеря. Есть ли жизнь после смерти? ДеАгостини утвердительно отвечает на этот вопрос - полумёртвая или полуживая, но серия, видимо, продолжает приносить деньги - значит будет и продолжение. Первый в обновлённой серии - Trabant P601 из ГДР.



( Read more... )

График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР" "Автолегенды СССР и Соцстран", предыдущие обзоры и обсуждения