Автомобили и автомодели

Небольшая подборка фотографий итальянской дождливой погоды в портовом городе Триест. Да чего скрывать, в общем-то, - подборка небольшая и только ради заглавной фотографии и задумана. Ну скажите на милость, можно ли в наших краях припарковаться нос к носу с обителью миллионеров и заплатить за это пятьдесят рублей? А в Триесте - можно:



И в Триест мы заехали случайно этот раз - ливень был и задуманная прогулка в Castello di Miramare накрылась не медным тазом, но ведром, из которого лило с небес: доехать-то доехали, а гулять погода не позволяла. Поэтому решено было проехать ещё десяток километров и посмотреть, как там дела в порту - пару раз мы всё пытались застать в Триесте большие корабли, но ограничивались разглядыванием лодок и яхт да поеданием мороженого: то ли лайнеры туда заходят нечасто, то ли расписание надо знать. А в этот раз у причала стоял не просто круизный лайнер, а целый мир - The World. Спущенный на воду плавучий дом для миллионеров из 19 стран бороздит океаны, заходя лишь на пару дней в порты - 165 кают-квартир находятся в собственности и, наверное, кто-то из владельцев даже там живёт. И называют их - Резиденты. Вот корабль без BMW на переднем плане:
( Read more... )

Очередная порция ничем не примечательных автомобильных фотографий из Италии

Вот Lancia Y в естественной среде обитания:


( Read more... )

Очередной выпуск журнальной серии "Полицейские машины мира" - умиротворяющего зелёного цвета Nissan Patrol португальской охранки по имени Guarda Nacional Republicana. Точнее - китайская машинка по мотивам Nissan Patrol, которые действительно стояли на службе португальской национальной гвардии.



( Read more... )

Очередная порция фотографий самых обычных машин с итальянских улиц.

За этой машиной пришлось скакать сайгаком вокруг забора, со стороны выглядело, должно быть, забавно - Alfa Romeo 156 Guardia di Finanza


( Read more... )

Очередной набор бессвязных картинок на заданную тему из Италии.



( Read more... )

Шли мы как-то в супермаркет за газировкой и вдруг по дороге увидели такую вот выставку:



( Read more... )

Как заведено, ничего особо интересного ниже не будет. Разве что Кадиллак какой?


( Read more... )

Я не большой поклонник ралли-рейдов, но в этот раз решил посмотреть на внедорожных монстров - благо, в пятницу вечером на Красной Площади был обещан торжественный старт ралли и общение команд с болельщиками. Спасибо коллеге voldema за своевременный анонс этого показательного мероприятия в auto_daily .

Почему-то казалось, что как и на олдтаймер-ралли, перед началом ралли-рейда - тем более, что старт-то не боевой, а на потеху публике, зрителям и любителям автоспорта дадут поглазеть на гоночные машины вблизи, после чего автомобили взревут моторами и один за другим торжественно съедут со стартового подиума в пятничные московские пробки. Не тут-то было.



( Read more... )

Часть вторая фотографического отчёта. Всё те же. На ходу.


( Read more... )
Часть первая

Ещё совсем, казалось бы, недавно - лет десять назад - можно было на полном серьёзе выбирать подержанную иномарку среднего класса в ценовом диапазоне от трёх до десяти тысяч долларов. Это были машины возрастом примерно от 12 до 5 лет и попадали в эту категорию и VW Passat B3/B4, и Peugeot 405, и чуть более подержанные BMW 5-er, и многие другие европейские и японские автомобили. Японо-британская Nissan Primera P10 тоже играла в этой лиге, появившись на рынке в 1990 году и успев к концу ХХ века подешеветь достаточно, чтобы стать частью российского автомобильного потока 1990-х - 2000-х. Неприметная, но вполне приличная машина и стала первой собственной иномаркой в моей локальной автоистории.



( Read more... )